Grundstruktur einer sekundären Hochspannungsbatterie für Fahrzeuge

EP2551142 Art A3 9. März 2016

Anmelder: SK INNOVATION CO., LTD. 🇰🇷

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP2551142
Aktenzeichen
EP12005394
Anmeldetag
24. Juli 2012
Veröffentlichung
9. März 2016
Rechtsraum
EP
IPC
B60L3/00H02J7/00
Offizieller Volltext

Abstract

Provided is a grounding structure of a high voltage secondary battery (10) for a vehicle capable of securing stable ground potential of various electric devices included in the vehicle and reducing a risk factor that may be generated due to a potential difference by connecting a battery pack (100) including a secondary battery (110) and an inverter for the vehicle (200) provided in the next generation vehicle such as a hybrid electric vehicle (HEV), an electric vehicle (EV), a plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) to each other by a ground wire (300) formed of an electric wire in order to allow a vehicle body and a battery pack (100) to have equipotential.

Anmelder

Firma
SK INNOVATION CO., LTD.
Land
🇰🇷 Südkorea
🇰🇷 SK Innovation

Südkoreanischer Konzern mit Schwerpunkten Erdöl- und Petrochemieverarbeitung sowie Batterietechnologie, insbesondere Lithium-Ionen-Akkus für Elektrofahrzeuge und Energiespeicher.

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Kanzlei
Kraus & Weisert München, Deutschland

Schon mit Eröffnung des Europäischen Patentamts 1977 gehörte Kraus & Weisert zu den ersten Kanzleien, die US-amerikanische und japanische Mandanten dort vertraten. Nach Fusion mit der 1934 gegründeten Lederer & Keller firmiert sie als Kraus & Lederer, mit China Desk in München.

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