Verfahren zur Steuerung des Anteils verbrannter Gase in einem Motorzylinder mit externer und interner Abgasrückführung

EP2594768 Art B1 11. Dezember 2019

Anmelder: IFP Energies nouvelles, IFP Energies Nouvelles 🇫🇷

Details

Veröffentlichungs-Nr.: EP2594768
Aktenzeichen: EP12290358
Anmeldetag: 18. Oktober 2012
Veröffentlichung: 11. Dezember 2019
Erteilung: 11. Dezember 2019
Rechtsraum: EP
IPC: F02D41/00F02D13/02F02D41/24F02D41/10

Abstract

The method involves acquiring a torque setpoint for an engine. Position setpoints for respective actuators are determined using a burnt gas flow model (MEGB), which relates the position setpoints of the actuators to the engine torque setpoint and includes a cylinder filling model (MR). The burnt gas flow model is constructed using engine maps (MAP) as a function of the torque setpoint associated with the filling model of the cylinder. A burnt gas fraction in the cylinder is controlled by applying the position setpoints to a variable distribution unit. An independent claim is also included for an internal combustion engine.

Anmelder

Firmen: IFP Energies nouvelles
IFP Energies Nouvelles
Land: 🇫🇷 Frankreich

🇫🇷 IFP Energies nouvelles

IFP Energies nouvelles (IFPEN) ist eine französische öffentliche Forschungs- und Ausbildungseinrichtung bei Paris, die auf Energie, Transport und Umwelttechnologien spezialisiert ist. Sie forscht unter anderem zu erneuerbaren Energien, Kraftstoffen und Materialien für die Energiewende.

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Fachgebiete

Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)

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