Drehstabfedersystem für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs

EP2767421 Art B1 22. Juni 2016

Anmelder: AUDI AG 🇩🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.: EP2767421
Aktenzeichen: EP14155040
Anmeldetag: 13. Februar 2014
Veröffentlichung: 22. Juni 2016
Erteilung: 22. Juni 2016
Rechtsraum: EP
IPC: B60G21/055B60G11/50B60G11/15

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Drehstabfedersystem für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, mit einem, das Drehstabfedersystem variabel vorspannenden, am Fahrzeugaufbau (26) angeordneten Aktuator (28) und einer koaxialen Drehstabfeder (22), die abtriebsseitig über einen Abtriebshebel (38) mit einem Radaufhängungselement (12) der Radaufhängung verbunden ist. Zur Erzielung eines konstruktiv einfachen, baulich günstigen Drehstabfedersystems wird vorgeschlagen, dass der Aktuator (28), insbesondere dessen Motor-Getriebe-Einheit, am Fahrzeugaufbau (26) in zumindest einer Lagerstelle (33) in Umfangsrichtung beweglich gelagert ist und über zumindest ein Federelement (16) in Richtung der an der Drehstabfeder (22) wirkenden Torsionsmomente am Fahrzeugaufbau (26) federnd nachgiebig abgestützt ist.

Anmelder

Firma: AUDI AG
Land: 🇩🇪 Deutschland

🇩🇪 Audi

Deutscher Automobilhersteller, entwickelt und produziert Personenkraftwagen der Premiumklasse sowie zugehörige Antriebs- und Fahrzeugtechnologien, Teil des Volkswagen-Konzerns.

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Fachgebiete

Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)

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