Hybrid-Antriebseinheit

EP2913563 Art B1 17. Juli 2019

Anmelder: Schaeffler Technologies AG & Co. KG 🇩🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.: EP2913563
Aktenzeichen: EP15154277
Anmeldetag: 9. Februar 2015
Veröffentlichung: 17. Juli 2019
Erteilung: 17. Juli 2019
Rechtsraum: EP
IPC: F16H59/02F16H61/22B60W20/00

Abstract

Eine Hybrid-Antriebseinheit umfasst ein manuell betätigbares Wählelement, welches zum Wechseln von Gängen eines mit einem Verbrennungsmotor zusammenwirkenden Schaltgetriebes sowie zur Aktivierung eines als Fahrantriebsmotor vorgesehenen Elektromotors ausgebildet ist. Es existieren zwei verschiedene Neutralstellungen des Wählelementes, welche jeweils mit einer Leerlaufstellung des Schaltgetriebes korrespondieren, wobei aus einer ersten Neutralstellung heraus - wie bei einem herkömmlichen Handschaltgetriebe - die Gänge des Schaltgetriebes wechselbar und in einer zweiten Neutralstellung ausschließlich der Elektromotor als Fahrantrieb aktivierbar ist. Zum Wechsel des Wählelementes zwischen der ersten Neutralstellung und der zweiten Neutralstellung ist die Überwindung eines Sperrmechanismus erforderlich, welcher optional mit einem Kupplungsbetätigungsmechanismus gekoppelt ist.

Anmelder

Firma: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Land: 🇩🇪 Deutschland

🇩🇪 Schaeffler

Deutscher Automobil- und Industriezulieferer, entwickelt und fertigt Wälzlager, Präzisionskomponenten sowie Systeme für Antriebstechnik und Fahrwerke.

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Fachgebiete

Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff) Maschinenelemente & Fluidtechnik

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