Verstellring-Selbstzentrierer und Verfahren zur Zentralisierung

EP3000985 Art B1 26. Mai 2021

Anmelder: Rolls-Royce North American Technologies, Inc. 🇺🇸

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP3000985
Aktenzeichen
EP15186203
Anmeldetag
22. September 2015
Veröffentlichung
26. Mai 2021
Erteilung
26. Mai 2021
Rechtsraum
EP
IPC
F01D17/16F04D29/56
Offizieller Volltext

Abstract

A centralizing assembly (60) for an engine (10) having a plurality or rotatable vanes (50) is provided including an engine casing (52) and at least one unison ring (54) disposed concentrically there about. A spacing gap (64) is formed between the unison ring (54) and the engine casing (52) and is variable between a maximum spacing gap (66) and a minimum spacing gap (70) in response to thermal expansion (68) of the engine casing (52). A centralizer element (62) includes a plunger element (72) movably mounted to unison ring (54) and spanning the spacing gap (64). At least one conical spring washer (76) is mounted to the plunger element (72) and exerts a centralizing force (74) through the plunger element (72) onto the engine casing (52). The at least one conical spring washer (76) maintains the centralizing force (74) between the maximum spacing gap (66) and the minimum spacing gap (70). Corresponding method (300) for centralising a unison ring (54) around an engine casing (52).

Anmelder

Firma
Rolls-Royce North American Technologies, Inc.
Land
🇺🇸 USA
🇺🇸 Rolls-Royce North American Technologies

Rolls-Royce North American Technologies ist die US-amerikanische Tochtergesellschaft des britischen Rolls-Royce-Konzerns für Luft- und Raumfahrtantriebe. Das Patentportfolio konzentriert sich auf Antriebstechnik für Kraftmaschinen sowie Luft- und Raumfahrttechnik, ergänzt um Heiz- und Kühltechnik. Anmeldungen stammen aus den Jahren 2006 bis 2025.

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