Trägeranordnung für einen Sitzverriegelungsmechanismus

EP3231709 Art B1 30. Januar 2019

Anmelder: Goodrich Corporation 🇺🇸

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP3231709
Aktenzeichen
EP17166573
Anmeldetag
13. April 2017
Veröffentlichung
30. Januar 2019
Erteilung
30. Januar 2019
Rechtsraum
EP
IPC
B64D11/06B60N2/02B60N2/14B60N2/06B60N2/07B60N2/90
Offizieller Volltext

Abstract

A seat locking mechanism comprises: a plurality of positional brake mechanisms including a longitudinal brake assembly (600), a lateral brake assembly (500), and a rotational brake assembly (300); and a carriage assembly (200) operably connected to the plurality of positional brake mechanisms. The carriage assembly having a carriage tube (210) and a carriage housing (216) fixedly connected to the carriage tube. The carriage assembly in operation moves each of the plurality of positional brake mechanisms to at least one of a locked position and an unlocked position, when the carriage assembly rotates.

Anmelder

Firma
Goodrich Corporation
Land
🇺🇸 USA
🇺🇸 Goodrich

US-amerikanisches Unternehmen der Luft- und Raumfahrtzulieferindustrie, das Fahrwerke, Bremssysteme und Flugzeugkomponenten entwickelte; heute Teil von Collins Aerospace innerhalb von RTX.

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Kanzlei
Dehns Germany München, Deutschland

Dehns Germany wurde 1979 als Münchner Büro der britischen Kanzlei Dehns eröffnet, eines der ältesten ausländischen Patentanwaltsbüros am Sitz des Europäischen Patentamts. 2021 vollständige Fusion mit Kudlek Grunert & Partner, betreut Mandanten aus USA, Japan, China und Südkorea.

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