Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP3241716

Aktenzeichen

EP17164979

Anmeldetag

5. April 2017

Veröffentlichung

7. August 2019

Erteilung

7. August 2019

Rechtsraum

EP

IPC

B61F5/38

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug, mit zumindest einem Fahrwerksrahmen (1), zumindest einem Räderpaar (2) bzw. zumindest einem Radsatz sowie mit einer aktiven Radsteuerung bzw. Radsatzsteuerung, die zumindest eine Aktuatoreinheit (4) und zumindest ein als hydraulische Buchse ausgeführtes Elastiklager (5) aufweist. Um vorteilhafte Konstruktionsbedingungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Aktuatoreinheit (4) innerhalb eines Schwingarms (3), innerhalb eines Radlagergehäuses (7) oder innerhalb des Fahrwerksrahmens (1) angeordnet ist. Dadurch wird der Vorteil einer günstigen Ausnutzung eines begrenzten Bauraumbudgets erzielt. Durch die Anordnung der Aktuatoreinheit (4) innerhalb einer Komponente des Fahrwerks wird weiterhin eine günstige Ummantelung der Aktuatoreinheit (4) durch diese Komponente erzielt. Dadurch wird die Aktuatoreinheit (4) gut vor Umgebungseinflüssen wie Witterung, Steinschlag, Vandalismus etc. geschützt.

Anmelder

Firmen

Siemens Mobility Austria GmbH
Siemens Mobility GmbH
Siemens AG Österreich

Land

🇦🇹 Österreich

Fachgebiete