Steuerungsverfahren für einen Verbrennungsmotor, Steuergerät und Verbrennungsmotor

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP3244046

Aktenzeichen

EP17166140

Anmeldetag

12. April 2017

Veröffentlichung

7. Juli 2021

Erteilung

7. Juli 2021

Rechtsraum

EP

IPC

F02D41/14

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren für einen Verbrennungsmotor (2) in einem Fahrzeug, umfassend: Bestimmen einer Führungsgröße (x(t)) unter Berücksichtigung einer Betriebszustandsinformation (FW, SB) und einer Differenz (´) zwischen einer Emissionsobergrenze (EM G ) und einer kumulierten Ist-Emissionsgröße (EM K ), Beeinflussen eines Betriebszustands des Verbrennungsmotors (2) mittels der Führungsgröße (x(t)), so dass wenigstens zwei Ist-Emissionsgrößen so eingestellt werden, dass die entsprechenden kumulierten Ist-Emissionsgrößen in einem Betriebszeitraum mit einer Zusammenstellung aus beliebigen, in zufälliger Reihenfolge eingestellten, unterschiedlichen Betriebszuständen des Verbrennungsmotors (2) Emissionsobergrenzen (EM G ) für diesen Betriebszeitraum nicht überschreiten, wobei eine Zielfunktion minimiert wird, indem die Führungsgröße (x(t)) mittels einer aus der Differenz (´) bestimmten Indifferenzkurve (I) aus pareto-optimalen Alternativen ausgewählt wird und zur Bestimmung der Differenz (´) eine Prädiktionsinformation (PI) berücksichtigt wird.

Anmelder

Firma

VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

Land

🇩🇪 Deutschland

Fachgebiete