Vorrichtung zur Zug-/bremssteuerung für Schienenfahrzeug mit Verbesserter Verlässlichkeit
Anmelder: ALSTOM Transport Technologies, Université Polytechnique Hauts-de-France, Université de Valenciennes et du Hainaut Cambrésis 🇫🇷
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP3309037
- Aktenzeichen
- EP17196939
- Anmeldetag
- 17. Oktober 2017
- Veröffentlichung
- 11. März 2020
- Erteilung
- 11. März 2020
- Rechtsraum
- EP
- IPC
- B61C17/12
Abstract
Le dispositif (10) de commande comporte un manipulateur (12) mobile angulairement, autour d'un axe de pivotement (X), par rapport à une direction de référence (A), sur une course comportant une zone angulaire de traction (Z1) et une zone angulaire de freinage de service (Z2) situées de part et d'autre de la direction de référence (A), et une zone angulaire de freinage d'urgence (Z3) située au-delà de la zone angulaire de freinage de service (Z2). Le manipulateur (12) est solidaire en rotation avec un arbre (14) s'étendant le long de l'axe de pivotement (X). Le dispositif de commande (10) comporte des moyens mécaniques (16) d'activation d'un dispositif de freinage d'urgence, en fonction de la position angulaire de l'arbre (14). Il comporte également des moyens électroniques (24) d'activation du dispositif de freinage d'urgence, en fonction de la position angulaire de l'arbre (14).
Anmelder
- Firmen
- ALSTOM Transport Technologies
Université Polytechnique Hauts-de-France
Université de Valenciennes et du Hainaut Cambrésis - Land
- 🇫🇷 Frankreich
Französisches Unternehmen im Bereich Schienenverkehrstechnik, Teil des Alstom-Konzerns. Entwickelt Züge, Signaltechnik und Bahninfrastruktur für den Personen- und Güterverkehr.
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