Verfahren zur Wirkungsgradoptimierten Umschaltung einer Viertakt-Brennkraftmaschine mit mehreren Zylindern und Vollvariablem Ventiltrieb zwischen einem Voll-Zylinderbetrieb und Teil-Zylinderbetrieb

EP3320199 Art B1 8. Mai 2019

Anmelder: Volkswagen Aktiengesellschaft 🇩🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.: EP3320199
Aktenzeichen: EP16727708
Anmeldetag: 8. Juni 2016
Veröffentlichung: 8. Mai 2019
Erteilung: 8. Mai 2019
Rechtsraum: EP
IPC: F02D13/02F02D13/06F02D17/02

Offizieller Volltext

Abstract

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Anmelder

Firma: Volkswagen Aktiengesellschaft
Land: 🇩🇪 Deutschland

🇩🇪 Volkswagen

Deutscher Automobilkonzern mit Sitz in Wolfsburg, gegründet 1937. Entwickelt und produziert Pkw und Nutzfahrzeuge unter verschiedenen Konzernmarken sowie Antriebs- und Mobilitätstechnologien.

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Fachgebiete

Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)

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