Verfahren zum Zumindest Semi-Autonomen Einparken eines Kraftfahrzeugs in eine Parklücke, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug
Anmelder: Valeo Schalter und Sensoren GmbH 🇩🇪
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP3321150
- Aktenzeichen
- EP17198443
- Anmeldetag
- 26. Oktober 2017
- Veröffentlichung
- 17. Juni 2020
- Erteilung
- 17. Juni 2020
- Rechtsraum
- EP
- IPC
- B62D15/02
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest semi-autonomen Einparken eines Kraftfahrzeugs (10) in eine Parklücke (12a, 12b), wobei das Kraftfahrzeug (10) zwei durch eine Hinterachslenkung (22a) lenkbare Hinterräder (20a) aufweist, wobei ausgehend von einer Startposition (A) des Kraftfahrzeugs (10) eine Einparktrajektorie (16) bestimmt wird, die zumindest einen ersten Abschnitt (28), welcher die Startposition (A) umfasst, und einen sich an den ersten Abschnitt (28) anschließenden zweiten Abschnitt (30) aufweist. Dabei wird eine erste Zwischenposition (B1) des Kraftfahrzeugs (10) auf der Einparktrajektorie (16) bestimmt, die ein Ende des ersten Abschnitts (28) der Einparktrajektorie (16) und einen Beginn des zweiten Abschnitts (30) festlegt, wobei weiterhin ein Soll-Lenkwinkel der Hinterräder (20a) für die erste Zwischenposition (B1) bestimmt wird und die Hinterachslenkung (22a) einen Lenkwinkel an den Hinterrädern (20a) während des Einparkens vor Erreichen der ersten Zwischenposition (B1) auf den Soll-Lenkwinkel einstellt.
Anmelder
- Firma
- Valeo Schalter und Sensoren GmbH
- Land
- 🇩🇪 Deutschland
Deutsche Tochtergesellschaft des französischen Automobilzulieferers Valeo, die Antriebssysteme und Komponenten für die Elektromobilität entwickelt und fertigt.
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