Verfahren zum Zumindest Semi-Autonomen Einparken eines Kraftfahrzeugs in eine Parklücke, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug

EP3321150 Art B1 17. Juni 2020

Anmelder: Valeo Schalter und Sensoren GmbH 🇩🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP3321150
Aktenzeichen
EP17198443
Anmeldetag
26. Oktober 2017
Veröffentlichung
17. Juni 2020
Erteilung
17. Juni 2020
Rechtsraum
EP
IPC
B62D15/02
Offizieller Volltext

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest semi-autonomen Einparken eines Kraftfahrzeugs (10) in eine Parklücke (12a, 12b), wobei das Kraftfahrzeug (10) zwei durch eine Hinterachslenkung (22a) lenkbare Hinterräder (20a) aufweist, wobei ausgehend von einer Startposition (A) des Kraftfahrzeugs (10) eine Einparktrajektorie (16) bestimmt wird, die zumindest einen ersten Abschnitt (28), welcher die Startposition (A) umfasst, und einen sich an den ersten Abschnitt (28) anschließenden zweiten Abschnitt (30) aufweist. Dabei wird eine erste Zwischenposition (B1) des Kraftfahrzeugs (10) auf der Einparktrajektorie (16) bestimmt, die ein Ende des ersten Abschnitts (28) der Einparktrajektorie (16) und einen Beginn des zweiten Abschnitts (30) festlegt, wobei weiterhin ein Soll-Lenkwinkel der Hinterräder (20a) für die erste Zwischenposition (B1) bestimmt wird und die Hinterachslenkung (22a) einen Lenkwinkel an den Hinterrädern (20a) während des Einparkens vor Erreichen der ersten Zwischenposition (B1) auf den Soll-Lenkwinkel einstellt.

Anmelder

Firma
Valeo Schalter und Sensoren GmbH
Land
🇩🇪 Deutschland
🇩🇪 Valeo eAutomotive Germany

Deutsche Tochtergesellschaft des französischen Automobilzulieferers Valeo, die Antriebssysteme und Komponenten für die Elektromobilität entwickelt und fertigt.

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Vertreten von
Pothmann, Karsten Valeo Schalter und Sensoren GmbH · Inhouse Bietigheim-Bissingen, Deutschland
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