Einlassanpassungsmechanismus für Turboladerverdichter mit Dichtmitteln zur Verhinderung der Rezirkulation Und/oder Ölmigration in den Mechanismus

EP3489521 Art B1 18. Mai 2022

Anmelder: Garrett Transportation I Inc. 🇺🇸

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP3489521
Aktenzeichen
EP18206900
Anmeldetag
19. November 2018
Veröffentlichung
18. Mai 2022
Erteilung
18. Mai 2022
Rechtsraum
EP
IPC
F04D27/02F02C6/12F04D29/42F04D29/46
Offizieller Volltext

Abstract

A turbocharger compressor includes an inlet-adjustment mechanism operable to move between an open position and a closed position. The mechanism includes a plurality of movable blades disposed about the compressor air inlet and located between an upstream wall surface and a downstream wall surface of an annular space within the air inlet wall. The blades move radially inward from the annular space into the air inlet when the blades are in the closed position so as to form an orifice of reduced diameter relative to a nominal diameter of the inlet. Recirculation of air upstream through the mechanism is prevented by a downstream blade seal. When EGR is employed, an upstream blade seal is included, preventing oil-laden air from migrating into the mechanism. The blade seals can be of various types, including O-ring seals or labyrinth seals.

Anmelder

Firma
Garrett Transportation I Inc.
Land
🇺🇸 USA
🇺🇸 Garrett Transportation

US-amerikanisches Unternehmen, das Turbolader und Aufladesysteme sowie Software für Fahrzeugantriebe entwickelt und herstellt.

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