Verfahren zur Steuerung eines Abgasrückführsystems und Brennkraftmaschine mit einer Steuereinheit zur Durchführung des Verfahrens

EP3492724 Art B1 11. November 2020

Anmelder: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT 🇩🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.: EP3492724
Aktenzeichen: EP18207710
Anmeldetag: 22. November 2018
Veröffentlichung: 11. November 2020
Erteilung: 11. November 2020
Rechtsraum: EP
IPC: F02D41/00F02D43/00F02M26/01F02D13/02F02B37/10F02M26/06F02M26/08F02M26/23F02M26/35

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Abgasrückführsystems einer Brennkraftmaschine (10) gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Dabei ist die interne Abgasrückführung zumindest in zwei diskreten Stufen zwischen einem aktivierten Zustand und einem teilaktivierten oder deaktivierten Zustand durch einen Schaltvorgang schaltbar ausgebildet, wobeia) mit geeigneten Mitteln (66) der Ladedruck (78) zumindest teilweise in einem Anpasszeitraum (a) reduziert wird, wobei der Anpasszeitraum (a) zumindest teilweise zeitlich nach einem Schaltvorgang liegt, durch welchen die IAGR-Rate in Folge des Schaltvorgangs in den aktivierten Zustand einen steigenden Verlauf aufweist,und/oderb) mit geeigneten Mitteln (66) der Ladedruck (78) zumindest teilweise in einem Anpasszeitraum (a) erhöht wird, wobei der Anpasszeitraum (a) zumindest teilweise zeitlich vor einem Schaltvorgang liegt, durch welchen die IAGR-Rate in Folge des Schaltvorgangs in den teilaktiverten oder deaktivierten Zustand einen Sprung aufweist.

Anmelder

Firma: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
Land: 🇩🇪 Deutschland

🇩🇪 Volkswagen

Deutscher Automobilkonzern mit Sitz in Wolfsburg, gegründet 1937. Entwickelt und produziert Pkw und Nutzfahrzeuge unter verschiedenen Konzernmarken sowie Antriebs- und Mobilitätstechnologien.

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Fachgebiete

Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)

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