Hydrostatischer Antrieb für ein Kraftfahrzeug

EP3628895 Art B1 3. November 2021

Anmelder: MAN Truck & Bus SE 🇩🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP3628895
Aktenzeichen
EP19199615
Anmeldetag
25. September 2019
Veröffentlichung
3. November 2021
Erteilung
3. November 2021
Rechtsraum
EP
IPC
F16H61/4017
Offizieller Volltext

Abstract

Die Erfindung betrifft einen hydrostatischen Antrieb für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Hydraulikkreislauf (4), welcher eine von einen mechanischen Antriebsstrang angetriebene Hydropumpe (10) und mindestens einen Hydromotor (5) zum Antrieb einer hydrostatisch angetriebenen Achse sowie eine erste Arbeitsleitung (6) und eine zweite Arbeitsleitung (7) aufweist. Die erste Arbeitsleitung (6) bildet in einem Vorwärtsfahrbetrieb die Vorlaufleitung für Fluid von der Hydropumpe (10) zu dem mindestens einen Hydromotor (5). Die zweite Arbeitsleitung bildet in einem Vorwärtsfahrbetrieb die Rücklaufleitung für Fluid von dem mindestens einen Hydromotor (5) zu der Hydropumpe (10), wobei die erste und die zweite Arbeitsleitung (6, 7) jeweils die Hydropumpe (10) und den mindestens einen Hydromotor (5) miteinander verbindet. Der Hydraulikkreislauf 4 umfasst ferner ein variabel einstellbares erstes Druckbegrenzungsventil (14), mittels dessen ein Fluidstrom in der ersten Arbeitsleitung (6) steuerbar ist, und ein variabel einstellbares zweites Druckbegrenzungsventil (15), mittels dessen ein Fluidstrom in der zweiten Arbeitsleitung (7) steuerbar ist.

Anmelder

Firma
MAN Truck & Bus SE
Land
🇩🇪 Deutschland
🇩🇪 MAN Truck & Bus

Deutscher Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in München. MAN Truck & Bus entwickelt und produziert Lkw, Busse und zugehörige Antriebs- und Transporttechnik für den gewerblichen Verkehr.

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