Kraftfahrzeug-Gitterrahmen
Anmelder: C.R.F. Società Consortile per Azioni 🇮🇹
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP3782879
- Aktenzeichen
- EP19193174
- Anmeldetag
- 22. August 2019
- Veröffentlichung
- 15. Dezember 2021
- Erteilung
- 15. Dezember 2021
- Rechtsraum
- EP
- IPC
- B62D23/00B62D27/06B62D27/02B33Y80/00
Abstract
A motor-vehicle lattice frame (T) is described here that includes a plurality of structural nodes (N1, N2) each having a central body (1) and at least one hollow arm (2, 3, 4, 30) protruding from the central body (1). The lattice frame (T) also includes a plurality of beam elements (5, 6, 11, 27) connected to each other by means of the hollow protruding arms (2, 3, 4, 30). The structural nodes (N1, N2) are made by an additive manufacturing technique and at least one arm (2, 3, 4, 30) of one of the nodes (N1, N2) has an end portion opposite to said central body (1) having a channel shape (C) with an open cavity both at a front end (12) of the arm (2, 3, 4, 30) and along one side (13) of the arm (2, 3, 4, 30).
Anmelder
- Firma
- C.R.F. Società Consortile per Azioni
- Land
- 🇮🇹 Italien
Italienisches Forschungszentrum des Fiat- beziehungsweise Stellantis-Konzerns (Centro Ricerche Fiat) mit Sitz bei Turin. Betreibt Forschung und Entwicklung im Bereich Automobiltechnik.
997 Patente in unserer Datenbank
Buzzi, Notaro & Antonielli d'Oulx wurde 1992 in Turin gegründet und zählt zu Italiens zehn größten IP-Kanzleien, als vollumfängliche, kosteneffiziente Beraterin für nationale wie internationale Mandate vor EPA und EUIPO.