Schiffsantriebssystem und Wasserfahrzeug mit einem Schiffsantriebssystem

EP4201802 Art B1 9. April 2025

Anmelder: Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha 🇯🇵

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP4201802
Aktenzeichen
EP22209852
Anmeldetag
28. November 2022
Veröffentlichung
9. April 2025
Erteilung
9. April 2025
Rechtsraum
EP
IPC
B63H20/00B63H20/12B63H20/10
Offizieller Volltext

Abstract

A marine propulsion system (102) includes a main propulsion device (1) including a main thruster (10), an auxiliary propulsion device (2) configured to be attached to a stern (101b) on one side of a centerline (α) of a hull (101) in a right-left direction and including an auxiliary thruster (20), and a remote control lever (5) configured to switch between a neutral state, a forward movement state, and a reverse movement state. The auxiliary propulsion device further includes a tilt device (27) configured to tilt up and tilt down an auxiliary propulsion device body (2a), and is configured to tilt up the auxiliary propulsion device body with the tilt device when the main propulsion device is switched from the neutral state to the forward movement state by the remote control lever while the auxiliary propulsion device body is tilted down.

Anmelder

Firma
Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha
Land
🇯🇵 Japan
🇯🇵 Yamaha Motor

Japanischer Hersteller mit Sitz in Iwata, der Motorräder, Motoren, Boote und Wassersportfahrzeuge sowie weitere Mobilitäts- und Antriebstechnik entwickelt und produziert.

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