Öltank für eine Turbomaschine mit G-Negativem, Zyklonabscheider

EP4296476 Art A1 27. Dezember 2023

Anmelder: Safran Aero Boosters, Safran Aircraft Engines 🇧🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP4296476
Aktenzeichen
EP22315128
Anmeldetag
24. Juni 2022
Veröffentlichung
27. Dezember 2023
Rechtsraum
EP
IPC
F01M11/00F01D25/18F02C7/06
Offizieller Volltext

Abstract

La présente invention concerne un réservoir d'huile (40) pour turbomachine d'aéronef, comprenant : une enceinte principale (54) apte à contenir l'huile, une entrée d'huile (66) mélangée à de l'air, une sortie d'huile (72), remarquable en ce que le réservoir d'huile comprend, en outre : une enceinte auxiliaire (56) disposée à l'intérieur de l'enceinte principale, comprenant une paroi enveloppante (60), et deux parois d'extrémité (61, 63) adjacentes à ladite paroi enveloppante, au moins une des deux parois d'extrémité comprenant au moins un passage d'huile (62) avec l'intérieur de l'enceinte principale, au moins une entrée auxiliaire (67) débouchant de manière tangentielle à la paroi enveloppante et traversant l'enceinte principale, une sortie auxiliaire (74), tangentielle à un tronçon de plus grand diamètre (60.1) de la paroi enveloppante, ladite sortie auxiliaire traversant l'enceinte principale pour une connexion au circuit auxiliaire.

Anmelder

Firmen
Safran Aero Boosters
Safran Aircraft Engines
Land
🇧🇪 Belgien
🇧🇪 Safran Aero Boosters

Safran Aero Boosters ist ein belgisches Unternehmen des französischen Luftfahrtkonzerns Safran, das Niederdruckverdichter und Zubehör für Flugzeugtriebwerke entwickelt. Das Patentportfolio konzentriert sich stark auf Antriebstechnik, ergänzt durch Fertigungs- und Messtechnik. Die Anmeldungen stammen aus den Jahren 2006 bis 2025.

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🇫🇷 Safran Aircraft Engines

Französischer Hersteller von Flugzeugtriebwerken, hervorgegangen aus Snecma und Teil des Safran-Konzerns. Entwickelt und fertigt zivile und militärische Turbinentriebwerke, unter anderem in der bekannten CFM-Kooperation mit General Electric.

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