Kraftstoffsystem mit Reservepumpenquellenauswahl

EP4310308 Art B1 14. Mai 2025

Anmelder: Hamilton Sundstrand Corporation 🇺🇸

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP4310308
Aktenzeichen
EP23184703
Anmeldetag
11. Juli 2023
Veröffentlichung
14. Mai 2025
Erteilung
14. Mai 2025
Rechtsraum
EP
IPC
F02C7/232F02C7/236F02C9/26
Offizieller Volltext

Abstract

A fuel system (100) of an aircraft engine, having: a boost pump (130) having an input (1301) and an output (1302); one or more selector valves (171); a first component pump (141) having an input (1411) fluidly coupled to the output (1302) of the boost pump and an output (1412) of the first component pump is configured to direct fuel to a first component (151) via the one or more selector valves (171); and a second component pump (142) having an input (1421) that is selectively coupled to either the input (1301) or the output (1302) of the boost pump by the one or more selector valves (171), and an output (1422) of the second component pump is fluidly coupled to a second component (152) and selectively coupled to the first component (151) by the one or more selector valves (171).

Anmelder

Firma
Hamilton Sundstrand Corporation
Land
🇺🇸 USA
🇺🇸 Hamilton Sundstrand

US-amerikanisches Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie, das Flugzeugsysteme wie Umweltkontroll-, Energie- und Antriebssysteme entwickelt; heute Teil von Collins Aerospace innerhalb von RTX.

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