Mittelpufferkupplung für ein Schienenfahrzeug und Schienenfahrzeug mit einer Solchen Mittelpufferkupplung

EP4339059 Art A1 20. März 2024

Anmelder: KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH 🇩🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.: EP4339059
Aktenzeichen: EP23194365
Anmeldetag: 30. August 2023
Veröffentlichung: 20. März 2024
Rechtsraum: EP
IPC: B61G3/20

Abstract

Eine Mittelpufferkupplung (1) eines Schienenfahrzeugs umfasst ein Gehäuse (1a), eine Hakenscheibe (2) mit einem Antriebsabschnitt (3) und einer Schwenkachse (2a), und einen Aktuator (6, 6') mit einem Betätigungselement (7, 7'), wobei das Betätigungselement (7, 7') mit dem Antriebsabschnitt (3) der Hakenscheibe (2) in einem Kontaktpunkt (8) in Zusammenwirkung steht. Der Kontaktpunkt (8) weist ein Lager (9) auf, das als Rollenlager ausgebildet ist. Ein Schienenfahrzeug mit mindestens einer solchen Mittelpufferkupplung (1) wird bereitgestellt.

Anmelder

Firma: KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
Land: 🇩🇪 Deutschland

🇩🇪 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge

Deutsche Konzerntochter von Knorr-Bremse, spezialisiert auf Bremssysteme und Sicherheitstechnik für Schienenfahrzeuge, darunter Bremssteuerungen, Türsysteme und Klimatechnik für Züge und U-Bahnen.

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Fachgebiete

Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)

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