Elektromechanisches Lenksystem mit einem Doppelwicklungs-Drehstrommotor und Verfahren zum Betreiben eines Doppelwicklungs-Drehstrommotors

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4362322

Aktenzeichen

EP23204027

Anmeldetag

17. Oktober 2023

Veröffentlichung

9. April 2025

Erteilung

9. April 2025

Rechtsraum

EP

IPC

H02P29/028B62D5/04B62D1/04

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektromechanisches Lenksystem für ein Kraftfahrzeug umfassend einen Doppelwicklungs-Drehstrommotor (51) mit einem ersten Phasensatz und einem zweiten Phasensatz, die jeweils eine erste Phase (u1, u2), eine zweite Phase (v1, v2) und eine dritte Phase (w1, w2) aufweisen, und eine Schaltungsanordnung (100) zum Betreiben des Doppelwicklungs-Drehstrommotors (51), wobei die Schaltungsanordnung (100) einen ersten Wechselrichter (10) mit drei ersten Halbbrücken (11, 12, 13) und ersten Anschlüssen (17, 18, 19), die elektrisch leitfähig mit den Phasen (u1, v1, w1) des ersten Phasensatzes verbunden sind, sowie einen zweiter Wechselrichter (20) mit drei zweiten Halbbrücken (21, 22, 23) und zweiten Anschlüssen (27, 28, 29), die elektrisch leitfähig mit den Phasen (u2, v2, w2) des zweiten Phasensatzes verbunden sind, umfasst, wobei der erste Phasensatz mit dem zweiten Phasensatz als Sternschaltung (30) elektrisch leitfähig verbunden ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Doppelwicklungs-Drehstrommotors (51) mit einer zuvor genannten Schaltungsanordnung (100), wobei bei einem ersten Fehler in Bezug auf den ersten Wechselrichter (10) und einem zusätzlichen zweiten Fehler in Bezug auf den zweiten Wechselrichter (20) der Doppelwicklungs-Drehstrommotor (51) mit in Sternschaltung (30) verbundenem ersten Phasensatz und zweitem Phasensatz weiter betrieben wird.

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