Verfahren zur Onboard-Überwachung von Emissionen in einem Nutzfahrzeug

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4656853

Aktenzeichen

EP25178289

Anmeldetag

22. Mai 2025

Veröffentlichung

3. Dezember 2025

Rechtsraum

EP

IPC

F01N3/20F01N11/00

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Onboard-Überwachung von Emissionen in einem Nutzfahrzeug, wobei das Verfahren in einer elektronischen Steuereinheit des Nutzfahrzeugs implementiert ist, wobei eine Berechnung eines gleitenden Mittelwertes einer Emissionsspezies durchgeführt wird, wobei eine Vielzahl N von Akkumulatoren (ΣNOX) zur Akkumulierung von während der Fahrt des Nutzfahrzeugs erfassten Emissionswerten aus einem Eingangsvektor (NOXtp, NH3tp) verwendet wird, wobei mittels eines ersten Akkumulators (ΣNOX) eine Akkumulierung der Emissionswerte des Eingangsvektors (NOXtp, NH3tp) ab dem Beginn einer Fahrt erfolgt, bis die durch das Nutzfahrzeug seit dem Beginn dieser Akkumulierung verrichtete Arbeit (W) einer vorgegebenen Referenzarbeit (W_ref) entspricht, wobei nach je einem N-tel der Referenzarbeit (W_ref) ein weiterer Akkumulator (ΣNOX) eine Akkumulierung der Emissionswerte des Eingangsvektors (NOXtp, NH3tp) durchführt, bis die durch das Nutzfahrzeug seit dem Beginn dieser Akkumulierung verrichtete Arbeit (W) der vorgegebenen Referenzarbeit (W_ref) entspricht, wobei die durch die Akkumulatoren (ΣNOX) kumulierten Emissionswerte (NOX MAW) in einen Vektor (V) kategorisiert werden, der eine Anzahl von Elementen mit Emissionswerte-Bereichen (EWB) mit dazugehörigen Emissionswert-Häufigkeiten (EWH) aufweist, wobei auf den Vektor (V) ein Sortierprozess angewandt wird, um die hundertsten und neunzigsten Perzentilen (P90, P100) für jede Fahrt zu bestimmen.

Anmelder

Firma

Daimler Truck AG

Land

🇩🇪 Deutschland

Fachgebiete