Schaltstrategie für ein Getriebe

EP4722566 8. April 2026

Anmelder: MAN Truck & Bus SE, Mahle International GmbH 🇩🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP4722566
Anmeldetag
11. Januar 2021
Veröffentlichung
8. April 2026
Rechtsraum
EP
IPC
F16H61/04
Offizieller Volltext

Abstract

Die Erfindung betrifft u.a. ein Getriebe (14B) für ein Kraftfahrzeug. Das Getriebe (14B) weist ein erstes Teilgetriebe (14A1) und ein zweites Teilgetriebe (14A2) auf. Das Getriebe (14B) weist ein Ausgangselement (30) auf, das trieblich mit einem Abtrieb des ersten Teilgetriebes (14A1) und einem Abtrieb des zweiten Teilgetriebes (14A2) verbunden ist. Das Getriebe (14B) weist eine Steuereinheit (48) auf, die zum Steuern eines Gangwechsels des Getriebes (14B) ausgebildet ist, wobei für den Gangwechsel eine Schalteinheit (36) des ersten Teilgetriebes (14A1) und eine Schalteinheit (36) des zweiten Teilgetriebes (14A2) zeitversetzt, vorzugsweise sequentiell, geschaltet werden.

Anmelder

Firmen
MAN Truck & Bus SE
Mahle International GmbH
Land
🇩🇪 Deutschland
🇩🇪 MAN Truck & Bus

Deutscher Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in München. MAN Truck & Bus entwickelt und produziert Lkw, Busse und zugehörige Antriebs- und Transporttechnik für den gewerblichen Verkehr.

920 Patente in unserer Datenbank

🇩🇪 MAHLE International

Deutsches Unternehmen, zentrale Holding- und Entwicklungsgesellschaft des MAHLE-Konzerns, der Komponenten für Motoren, Antriebe, Thermomanagement und Filtration herstellt.

713 Patente in unserer Datenbank

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