Computerimplementiertes Verfahren zur Bestimmung von Ansteuerungsdaten für einen Hybridantrieb

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4741241

Anmeldetag

23. Oktober 2025

Veröffentlichung

13. Mai 2026

Rechtsraum

EP

IPC

(KIM DO HEE et al.)(BOBERG EVAN S et al.)(FORD GLOBAL TECH LLC et al.)

Abstract

Computerimplementiertes Verfahren zur Bestimmung von Ansteuerungsdaten für einen Hybridantrieb mit einer Verbrennungskraftmaschine und einem Elektromotor für ein Fahrzeug, die Schritte umfassend: Empfangen von Solldrehmomentdaten für den Hybridantrieb (S10); Bestimmen von Verbrennungskraftmaschinenansteuerungsdaten für die Verbrennungskraftmaschine auf Basis der empfangenen Solldrehmomentdaten (S20); Bestimmen von Elektromotoransteuerungsdaten für den Elektromotor (S30); wobei die Verbrennungskraftansteuerungsdaten derart bestimmt werden, dass ein Drehmomentgradient der Verbrennungskraftmaschine begrenzt wird; und wobei die Elektromotorenansteuerungsdaten auf Basis der Solldrehmomentdaten für den Hybridantrieb und Verbrennungskraftmaschinenmotormoment, die aus den bestimmten Verbrennungskraftmaschinenansteuerungsdaten resultieren, bestimmt werden; Bereitstellen der bestimmten Elektromotoransteuerungsdaten und der bestimmten Verbrennungskraftmaschinenansteuerungsdaten (S40); wobei zur Bereitstellung der Verbrennungskraftmaschinenansteuerungsdaten auf Basis des begrenzten Drehmomentgradienten eine korrespondierende AGR Rate bestimmt wird.

Anmelder

Firma

Volkswagen Aktiengesellschaft

Land

🇩🇪 Deutschland