Flugzeugantriebssystem mit Intermittierendem Verbrennungsmotor/n
Anmelder: Pratt & Whitney Canada Corp. 🇨🇦
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP4749110
- Anmeldetag
- 13. Juli 2023
- Veröffentlichung
- 27. Mai 2026
- Rechtsraum
- EP
- IPC
- F02C7/36
Abstract
An aircraft system is provided that includes a first propulsor rotor (42A), a first transmission (106A), a second propulsor rotor (42B), a second transmission (106B) and an intermittent combustion engine (68). The first propulsor rotor (42A) is rotatable about a first propulsor axis (48A). The first transmission (106A) is coupled to the first propulsor rotor (42A). The second propulsor rotor (44) is rotatable about a second propulsor axis (48B). The second transmission (106B) is coupled to the second propulsor rotor (44). The intermittent combustion engine (68) is configured to drive rotation of the first propulsor rotor (42) through the first transmission (106A). The intermittent combustion engine (68) is configured to drive rotation of the second propulsor rotor (44) through the second transmission (106B).
Anmelder
- Firma
- Pratt & Whitney Canada Corp.
- Land
- 🇨🇦 Kanada
Kanadische Tochtergesellschaft von Pratt & Whitney mit Sitz in Longueuil, Québec. Entwickelt und fertigt Flugzeugtriebwerke für kleinere Verkehrsflugzeuge, Geschäftsflugzeuge und Hubschrauber.
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