Flugzeugantriebssystem mit Intermittierendem Verbrennungsmotor/n

EP4749110 27. Mai 2026

Anmelder: Pratt & Whitney Canada Corp. 🇨🇦

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP4749110
Anmeldetag
13. Juli 2023
Veröffentlichung
27. Mai 2026
Rechtsraum
EP
IPC
F02C7/36
Offizieller Volltext

Abstract

An aircraft system is provided that includes a first propulsor rotor (42A), a first transmission (106A), a second propulsor rotor (42B), a second transmission (106B) and an intermittent combustion engine (68). The first propulsor rotor (42A) is rotatable about a first propulsor axis (48A). The first transmission (106A) is coupled to the first propulsor rotor (42A). The second propulsor rotor (44) is rotatable about a second propulsor axis (48B). The second transmission (106B) is coupled to the second propulsor rotor (44). The intermittent combustion engine (68) is configured to drive rotation of the first propulsor rotor (42) through the first transmission (106A). The intermittent combustion engine (68) is configured to drive rotation of the second propulsor rotor (44) through the second transmission (106B).

Anmelder

Firma
Pratt & Whitney Canada Corp.
Land
🇨🇦 Kanada
🇨🇦 Pratt & Whitney Canada

Kanadische Tochtergesellschaft von Pratt & Whitney mit Sitz in Longueuil, Québec. Entwickelt und fertigt Flugzeugtriebwerke für kleinere Verkehrsflugzeuge, Geschäftsflugzeuge und Hubschrauber.

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