On-Board-Ladegerät zum Laden einer Hochvoltbatterie

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4749903

Anmeldetag

12. November 2025

Veröffentlichung

27. Mai 2026

Rechtsraum

EP

Abstract

Die Erfindung betrifft ein On-Board-Ladegerät (1) zum Laden einer Hochvoltbatterie (8), wobei das On-Board-Netz-Ladegerät (1) einen Gleichrichter (3) und einen Wechselrichter (4) aufweist, wobei der Wechselrichter (4) mit einer ersten Primärinduktivität (LP1) und einer zweiten Primärinduktivität (LP2) verbunden ist, wobei der ersten Primärinduktivität (LP1) eine erste Sekundärinduktivität (LS1) und der zweiten Primärinduktivität (LP2) eine zweite Sekundärinduktivität (LS2) zugeordnet ist, wobei der ersten Sekundärinduktivität (LS1) ein erster Gleichrichter (5) und der zweiten Sekundärinduktivität (LS2) ein zweiter Gleichrichter (6) zugeordnet ist, wobei ein positiver Anschluss des ersten Gleichrichters (5) und ein negativer Anschluss des zweiten Gleichrichters (6) mit der Hochvoltbatterie (8) verbunden ist, wobei das Wicklungsverhältnis der Primär- und Sekundärinduktivitäten (LP1, LP2, LS1, LS2) derart gewählt ist, dass der erste Wandler aus erster Primär- und Sekundärinduktivität (LR1, LS1) ein Vielfaches an Leistung überträgt als der zweite Wandler aus zweiter Primär- und Sekundärinduktivität (LP2, LS2), wobei auf der Sekundärseite der ersten Sekundärinduktivität (LS1) zwei weitere Sekundärinduktivitäten (LS3, LS4) mit nachgeschaltetem Gleichrichter (9) und auf der Sekundärseite der zweiten Sekundärinduktivität (LS2) zwei weitere Sekundärinduktivitäten (LS5, LS6) mit nachgeschaltetem Gleichrichter (10) angeordnet sind, wobei die Gleichrichter (9, 10) mit einem Bordnetz mit mindestens einer Niedervoltbatterie (LV) verbunden sind.

Anmelder

Firma

Volkswagen Aktiengesellschaft

Land

🇩🇪 Deutschland