Düse für ein Triebwerk und Triebwerk

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4764184

Anmeldetag

4. Dezember 2025

Veröffentlichung

24. Juni 2026

Rechtsraum

EP

IPC

F02C7/22, F02C7/232

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Düse (1) für ein Triebwerk, insbesondere eines Flugzeugs, mit einem entlang einer zentralen Längsachse (L) ausgerichteten Düsenhauptkörper (100) umfassend eine zentrale, auf der Längsachse (L) angeordnete Kraftstoffzufuhreinheit (4) mit einem Kraftstoffdüsenkörper (400) umfassend eine stromabseitige, zentrale Druckzerstäuberanordnung (401) zur Einspritzung von flüssigem Kraftstoff in eine Brennkammer unter dessen Zerstäubung, die Kraftstoffzufuhreinheit (4) umfassend - eine zentrale, auf der Längsachse (L) angeordnete Kraftstoffzuführung (200) mit einer zentralen Kraftstoffleitung (201), die in eine zentrale Einspritzanordnung (202) der Druckzerstäuberanordnung (401) mündet, und - eine radial, insbesondere umlaufend, um die zentrale Kraftstoffzuführung (200) angeordnete zweite Kraftstoffzuführung (300) mit einer zweiten Kraftstoffleitung (301), die in eine zweite Einspritzanordnung (302) der Druckzerstäuberanordnung (401) mündet, wobei die zweite Kraftstoffleitung (301) eine radiale Innenwandung (303) und eine radiale Außenwandung (304) aufweist, wobei, insbesondere umlaufend, um die Kraftstoffzufuhreinheit (4) zumindest ein Luftkanal (6) angeordnet ist. Eine gewichtsoptimierte Ausbildung einer Kraftstoffzu- und -abschaltung wird dadurch erreicht, dass in der zweiten Kraftstoffleitung (301) ein, insbesondere axial, verschiebbarer Schiebekörper (5) angeordnet ist, der in einer ersten Position die zweite Kraftstoffleitung (301) fluiddicht versperrt und in einer zweiten Position die zweite Kraftstoffleitung (301) für Kraftstoff passierbar freigibt

Anmelder

Firma

Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG

Land

🇩🇪 Deutschland