Steer-By-Wire-Lenkanordnung für ein Kraftfahrzeug

EP4810350 23. September 2026

Anmelder: Volkswagen Aktiengesellschaft 🇩🇪

Details

Veröffentlichungs-Nr.: EP4810350
Anmeldetag: 18. März 2026
Veröffentlichung: 23. September 2026
Rechtsraum: EP
IPC: B62D5/00, B62D1/04

Abstract

Es wird vorgeschlagen, eine Steer-by-wire-Lenkanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem nicht-runden Lenkrad und einem Force-Feedback-Aktuator derart auszugestalten, dass im unbestromten Zustand des Force-Feedback-Aktuators unabhängig vom aktuellen Lenkradeinschlag ein möglichst kleines oder gar kein Drehmoment auf das Lenkrad wirkt. Ein solcher Momentenausgleich kann beispielsweise über eine geeignet an dem Lenkrad oder einem mit dem Lenkrad verbundenen Element platzierte Zusatzmasse oder ein anderes geeignetes Momentenerzeugungsmittel wie beispielsweise eine entsprechend platzierte und dimensionierte Aussparung oder Ausnehmung erreicht werden. Die vorgeschlagene Lenkanordnung kann so das Entstehen einer Asynchronität zwischen Lenkradstellung und der Stellung der gelenkten Räder im unbestromten Zustand des Force-Feedback-Aktuators vermeiden.

Anmelder

Firma: Volkswagen Aktiengesellschaft
Land: 🇩🇪 Deutschland

🇩🇪 Volkswagen

Deutscher Automobilkonzern mit Sitz in Wolfsburg, gegründet 1937. Entwickelt und produziert Pkw und Nutzfahrzeuge unter verschiedenen Konzernmarken sowie Antriebs- und Mobilitätstechnologien.

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Fachgebiete

Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)

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