Landmaschine, aufweisend eine Schaltanordnung

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4813184

Anmeldetag

3. März 2026

Veröffentlichung

30. September 2026

Rechtsraum

EP

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Landmaschine (1), aufweisend eine Schaltanordnung (10) mit einem ersten Maschinenteil (11) sowie einem zweiten Maschinenteil (12), wobei die Maschinenteile (11, 12) in einer Verstellrichtung (V) gegeneinander verstellbar sind und wobei der zweite Maschinenteil (12) ein Kurvenbahnelement (14) aufweist, mit einem hinteren Bahnabschnitt (14.1) und einem demgegenüber in Verstellrichtung (V) vorderen Bahnabschnitt (14.2), der in einer zur Verstellrichtung (V) senkrechten Auslenkrichtung (L) nach außen gegenüber dem hinteren Bahnabschnitt (14.1) vorspringt, wobei am ersten Maschinenteil (11) eine Schalteinheit (15) angeordnet ist, mit einem Steuerelement (16), das gegenüber dem ersten Maschinenteil (11) zwischen einem ersten Steuerzustand (T1) und einem zweiten Steuerzustand (T2) verstellbar ist, wobei die Steuerzustände (T1, T2) unterschiedlichen Schaltzuständen der Schalteinheit (15) entsprechen, und wobei bei einer Rückstellbewegung (BR) der Maschinenteile (11, 12) das Steuerelement (16) rückwärts entlang des vorderen Bahnabschnitts (14.2) im zweiten Steuerzustand (T2) führbar ist und nachfolgend entlang des hinteren Bahnabschnitts (14.1) im ersten Steuerzustand (T1) führbar ist, so dass ein Übergang zum ersten Steuerzustand (T1) erfolgt, wenn das zweite Maschinenteil (12) relativ zum ersten Maschinenteil (11) in einem Kurvenbahn-Schaltbereich (S1) angeordnet ist. Um eine richtungsabhängig unterschiedliche Koordination von Verstellvorgängen einer Landmaschine zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass am zweiten Maschinenteil (12) ein gegenüber dem Kurvenbahnelement (14) verstellbares Umlenkelement (22) angeordnet ist, welches dazu eingerichtet ist, bei einer zur Rückstellbewegung (BR) entgegengesetzten Vorstellbewegung (BV) das Steuerelement (16) derart auszulenken, dass ein Übergang zum ersten Steuerzustand (T1) erfolgt, wenn das zweite Maschinenteil (12) relativ zum ersten Maschinenteil (11) in einem Umlenkungs-Schaltbereich (S2) angeordnet ist, welcher gegenüber dem Kurvenbahn-Schaltbereich (S1) versetzt ist.

Anmelder

Firma

Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG

Land

🇩🇪 Deutschland