MAN Truck & Bus Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutscher Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in München. MAN Truck & Bus entwickelt und produziert Lkw, Busse und zugehörige Antriebs- und Transporttechnik für den gewerblichen Verkehr.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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920 gesamt| Patent | |||
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05.06.2024
Vorrichtung und Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
EP3006724
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 15.06.2015
Erteilt am 05.06.2024
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05.06.2024
Verfahren zur Steuerung von Leistungsflüssen in einem Kraftfahrzeug, Steuervorrichtung, sowie Kraftfahrzeug
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Status
Angemeldet am 13.04.2016
Erteilt am 05.06.2024
Vertretung
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05.06.2024
Sichtsystem für ein Fahrzeug
EP4380177
Nachrichtentechnik & Telekommunikation
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Angemeldet am 16.11.2023
Anhängig
Vertretung
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29.05.2024
Rahmenbauteil für ein Kraftfahrzeug
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Status
Angemeldet am 08.07.2022
Anhängig
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29.05.2024
Verfahren zum Herstellen eines Rahmenbauteils für ein Kraftfahrzeug
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Status
Angemeldet am 08.07.2022
Anhängig
Vertretung
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22.05.2024
Vorrichtung zum Elektrischen Verbinden von mehreren Elektrischen Leitern
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Status
Angemeldet am 10.11.2023
Anhängig
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum elektrischen Verbinden von mehreren elektrischen Leitern (12, 14), vorzugsweise von mehreren Stromsammelschienen. Die Erfindung betrifft ferner ein System (100), aufweisend mehrere elektrische Leiter (12, 14) und die Vorrichtung (10). Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug aufweisend die Vorrichtung (10) oder das System (100).Die Vorrichtung (10) weist ein Isolatorgehäuse (16), einen Klemmkörper (24) und einen Bajonettverschluss (20) auf. In das Isolatorgehäuse (16) sind die mehreren elektrischen Leiter (12, 14) einführbar. Der Klemmkörper (24) ist zumindest teilweise innerhalb des Isolatorgehäuses (16) angeordnet. Der, vorzugsweise lösbare, Bajonettverschluss (20) ist zwischen dem Klemmkörper (24) und dem Isolatorgehäuse (16) wirkend angeordnet. Der Klemmkörper (24) ist mittels des Bajonettverschlusses (20) in eine Klemmposition (26) zum Verklemmen der mehreren elektrischen Leiter (12, 14) innerhalb des Isolatorgehäuses (16) und in eine Freigabeposition (28) zur Freigabe der mehreren elektrischen Leiter (12, 14) bewegbar. |
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22.05.2024
Vorrichtung zum Tragen mindestens einer Batterie für ein Kraftfahrzeug
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Status
Angemeldet am 22.08.2019
Erteilt am 22.05.2024
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01.05.2024
Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer Betriebsstrategie eines Elektrisch Angetriebenen Fahrzeugs, Vorzugsweise eines Brennstoffzellen-Fahrzeugs
EP4359238
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 13.06.2022
Anhängig
Vertretung
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01.05.2024
Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
EP4071340
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 30.10.2018
Erteilt am 01.05.2024
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01.05.2024
Verfahren und Fahrerassistenzsystem zur Ermittlung Fahrdynamischer Zustände eines Nutzfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 24.03.2015
Erteilt am 01.05.2024
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01.05.2024
Technik zur Totzeitkompensation bei Quer- und Längsführung eines Kraftfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 29.09.2020
Erteilt am 01.05.2024
Vertretung
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01.05.2024
Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
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Status
Angemeldet am 16.03.2020
Erteilt am 01.05.2024
Vertretung
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24.04.2024
Elektrisches Antriebssystem für ein Fahrzeug
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Status
Angemeldet am 13.06.2022
Anhängig
Vertretung
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24.04.2024
Bediensystem, Verfahren zum Bedienen eines Bediensystems und ein Fahrzeug mit einem Bediensystem
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Status
Angemeldet am 14.02.2018
Erteilt am 24.04.2024
Vertretung
Zusammenfassung
Die vorliegenden Erfindung schlägt ein Bediensystem für ein Fahrzeug vor, wobei das Bediensystem eine Anzeigevorrichtung mit einer Anzeigefläche, eine Speichereinrichtung zum Speichern von Listenelementen und Elementen, die den Listenelementen zugeordnet sind, ein Eingabeelement zur Auswahl eines Listenelements durch einen Nutzer und eine Steuervorrichtung, die an die Anzeigevorrichtung und das Eingabeelement angekoppelt ist und mit der eine wiedergebende Anzeige auf der Anzeigefläche steuerbar ist, umfasst, wobei die Steuervorrichtung so konfiguriert ist, dass sie die Anzeigefläche derart ansteuert, dass in einem ersten Anzeigemodus zumindest ein Teil der Listenelemente auf der Anzeigefläche in Form einer Liste angezeigt wird und dass durch eine Auswahl eines Listenelements ein Wechsel vom ersten Anzeigemodus zu einem zweiten Anzeigemodus realisiert wird, wobei beim Wechsel eine animierte Öffnungsbewegung erzeugt wird, bei der ein Darstellungsbereich durch ein Vergrößern eines dem ausgewählten Listenelement zugeordneten Anzeigeflächenbereichs freigegeben wird. |
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17.04.2024
Kurbelwellenstartergenerator
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Status
Angemeldet am 24.07.2015
Erteilt am 17.04.2024
Vertretung
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17.04.2024
Vorrichtung zur Beleuchtung eines Fahrerhauses für ein Nutzfahrzeug
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Status
Angemeldet am 04.06.2020
Erteilt am 17.04.2024
Vertretung
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03.04.2024
Vorrichtung zum Drehbaren Lagern einer Nockenwelle
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Status
Angemeldet am 23.07.2018
Erteilt am 03.04.2024
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27.03.2024
Verfahren zum Betreiben eines Autonomen oder Teilautonomen Kraftfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 16.01.2019
Erteilt am 27.03.2024
Vertretung
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13.03.2024
Vorrichtung zum Verkleiden eines Nutzfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 22.08.2019
Erteilt am 13.03.2024
Vertretung
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06.03.2024
Fahrzeug mit einer Dauerbremseinrichtung und Entsprechendes Bremsverfahren
EP4330548
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 14.04.2022
Anhängig
Vertretung
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28.02.2024
Betriebsverfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Motorischen Betriebs einer Elektrischen Maschine eines Mild-Hybridantriebs eines Kraftfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 02.10.2017
Erteilt am 28.02.2024
Vertretung
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28.02.2024
Verfahren zum Automatisierten Betrieb eines Kraftfahrzeugs und Mobile Signalübertragungsvorrichtung zur Drahtlosen Signalübertragung mit einem Automatisiert Betreibbaren Kraftfahrzeug
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Status
Angemeldet am 18.05.2021
Erteilt am 28.02.2024
Vertretung
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14.02.2024
Fahrzeugsitz
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Status
Angemeldet am 19.07.2021
Erteilt am 14.02.2024
Vertretung
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07.02.2024
Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
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Status
Angemeldet am 04.05.2016
Erteilt am 07.02.2024
Vertretung
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07.02.2024
Vorrichtung, System und Verfahren zur Halterung eines Speichers für Antriebsenergie
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Status
Angemeldet am 25.02.2022
Anhängig
Vertretung
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31.01.2024
Vorrichtung zur Energierückgewinnung
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Status
Angemeldet am 07.12.2020
Erteilt am 31.01.2024
Vertretung
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17.01.2024
Ausgleichsbehälter für Kühlkreisläufe mit Unterschiedlichem Temperaturniveau und Druckaddition
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Status
Angemeldet am 24.01.2019
Erteilt am 17.01.2024
Vertretung
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10.01.2024
Vorrichtung zur Reduzierung von Unfallfolgen bei Fahrzeugen
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Status
Angemeldet am 21.06.2018
Erteilt am 10.01.2024
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10.01.2024
Vorrichtung zur Energierückgewinnung mit einem Abwärmenutzungskreislauf
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Status
Angemeldet am 29.07.2021
Erteilt am 10.01.2024
Vertretung
Zusammenfassung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Energierückgewinnung für ein Kraftfahrzeug. Ein Abwärmenutzungskreislauf (12) ist zum Umwandeln von Abwärme einer Abwärmequelle (28) zu mechanischer Arbeit ausgebildet. Ein Kühlkreislauf (14) weist eine Kühlmittelpumpe (30) und einen ersten Kühler (34) auf. In dem Kühlkreislauf (14) ist eine zu kühlende Komponente (36, 38), vorzugsweise eine Antriebseinrichtung, eingebunden. Ein Kühlabschnitt-Nebenzweig (16) zweigt von dem Kühlkreislauf (14) ab. Der Kühlabschnitt-Nebenzweig (16) weist einen zweiten Kühler (46) und direkt stromabwärts des zweiten Kühlers (46) einen Wärme-übertrager (48), der wärmeübertragend mit einem Arbeitsmittel des Abwärmenutzungskreislaufs (12) zum Kühlen des Arbeitsmittels verbunden ist, auf. Die Vorrichtung kann einen Wirkungsgrad des Abwärmenutzungskreislaufs (12) erhöhen. |
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10.01.2024
Schalldämpfer
EP3524790
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 21.01.2019
Erteilt am 10.01.2024
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03.01.2024
Frontscheinwerfer mit Tagfahrlicht für ein Kraftfahrzeug
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Status
Angemeldet am 04.05.2017
Erteilt am 03.01.2024
Vertretung
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27.12.2023
Verfahren zum Konfigurieren und Betreiben eines Automatikgetriebes
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Status
Angemeldet am 18.10.2019
Erteilt am 27.12.2023
Vertretung
Zusammenfassung
Ein Verfahren zum Konfigurieren und Betreiben eines Automatikgetriebes ist offenbart. Ein Betriebsprogramms (18), das zum Betreiben des Automatikgetriebes (16) in Abhängigkeit von einer Ermittlung eines relativen Kennwerts, der einen aktuellen Längsdynamikkennwert des Kraftfahrzeugs ins Verhältnis zu einem Referenzlängsdynamikkennwert des Kraftfahrzeugs setzt, konfiguriert ist, wird bereitgestellt. Das Betriebsprogramm (18) wird durch Festlegen eines fahrzeugspezifischen und/oder triebstrangspezifischen Referenzauslegungspunkts, in dessen Abhängigkeit der Referenzlängsdynamikkennwert ermittelt wird, fahrzeugspezifisch und/oder triebstrangspezifisch angepasst. Vorzugsweise muss dadurch nicht für jede Fahrzeugkonfiguration ein eigenes Betriebsprogramm erstellt und validiert werden. |
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27.12.2023
Kraftfahrzeug mit einem Wärmetauscher
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Status
Angemeldet am 22.08.2019
Erteilt am 27.12.2023
Vertretung
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27.12.2023
Erfassungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zum Erfassen von unter einer Wasseroberfläche Liegenden Hindernissen
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Status
Angemeldet am 23.09.2020
Erteilt am 27.12.2023
Vertretung
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20.12.2023
Kühlsystem und Verfahren zum Konfigurieren eines Kühlsystems
EP3853453
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
erteilt
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Status
Angemeldet am 12.09.2019
Erteilt am 20.12.2023
Vertretung
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20.12.2023
Verdunstungskühlung für ein Kraftfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb
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13.12.2023
Betriebsverfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Motorischen Betriebs einer Elektrischen Maschine eines Mild-Hybridantriebs eines Kraftfahrzeugs
EP4257439
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 02.10.2017
Anhängig
Vertretung
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13.12.2023
Verfahren zur Begrenzung einer Geschwindigkeit eines Nutzfahrzeugs und Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
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Status
Angemeldet am 20.06.2015
Erteilt am 13.12.2023
Vertretung
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13.12.2023
Verfahren und Vorrichtung zur Versorgung einer Wasserstoff-Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs mit Wasserstoff
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Status
Angemeldet am 03.07.2020
Erteilt am 13.12.2023
Vertretung
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13.12.2023
Gerippe-Struktur mit einer Vielzahl an Profilelementen, und Verfahren zum Herstellen einer Gerippe-Struktur mit einer Vielzahl an Profilelementen
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Status
Angemeldet am 31.01.2020
Erteilt am 13.12.2023
Vertretung
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Wer vertritt MAN Truck & Bus?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die MAN Truck & Bus vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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