Pirelli Patente
🇮🇹 Italien
Italienischer Reifenhersteller mit Sitz in Mailand, gegründet 1872, bekannt für Premium- und Hochleistungsreifen sowie Reifentechnologie für den Motorsport.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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795 gesamt| Patent | |||
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17.06.2026
Hochleistungsreifen
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Status
Angemeldet am 08.09.2021
Anhängig
Vertretung
Zusammenfassung
A car tyre (1), in particular a high or ultra high performance car tyre also suitable for use on track, is described. The tread band (8) of the tyre has a central region (L1) having a limited extension, separated from two large shoulder regions, respectively an outer shoulder region (L2) and inner shoulder region (L3). At least the outer shoulder region (L2) and the central region (L1) have a set, limited in type, number, size and extension, of transverse grooves. In the tread band (8) there are also annular portions (S1, S2, M) substantially lacking grooves. |
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03.06.2026
Motorradreifen
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Zusammenfassung
A tyre for vehicle wheels comprises a tread band including a plurality of blocks and grooves that define in the tread band a void/solid ratio comprised between 0.4 and 0.65 and that form a tread pattern which is symmetrical with respect to an equatorial plane (X-X) of the tyre. The tread pattern includes a pair of circumferential grooves (20) arranged on opposite sides with respect to the equatorial plane and which define in the tread band a central annular portion and a pair of lateral annular portions arranged on opposite sides with respect to said central annular portion. The central annular portion comprises a plurality of circumferentially consecutive central blocks (30, 60) arranged astride of the equatorial plane and having a maximum width equal to, or greater than, 50% of a radial section maximum width of the tyre. The central blocks are separated from one another by a respective central transversal groove (45, 50) having a circumferential length less than that of a circumferentially adjacent central block (30, 60). Each central block comprises opposite axially outer faces (35, 65) inclined with respect to the equatorial plane by a predetermined angle and opposite circumferentially outer faces (32, 62) having an axially central portion (32a, 62a) perpendicular to the equatorial plane and opposite axially outer portions (32b, 62b) inclined with respect to a plane orthogonal to the equatorial plane by a predetermined angle different from 90°. Each lateral annular portion comprises a plurality of circumferentially consecutive lateral blocks (80, 90) separated from one another by a respective lateral transversal groove (85, 95). Each lateral block comprises an axially inner face (83, 93) having at least one part inclined with respect to the equatorial plane. At least one inclined part (83a, 83b) of at least some of the lateral blocks (80) is substantially parallel to at least one of said axially outer faces (35, 65) of said central block (30, 60). |
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13.05.2026
Prüfvorrichtung zur Schätzung von Parametern in Zusammenhang mit der Interaktion zwischen einem Reifen und einer Oberfläche
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Zusammenfassung
A testing apparatus (10) for estimating parameters correlated to the interaction between a tyre and a surface. The testing apparatus (10) comprises an annular drum (20) rotatable about a drum rotation axis (X) and having a radially inner surface (21), a first driving device (30) configured to drive in rotation the annular drum (20) about the drum rotation axis (X), a tyre test sample (100) arranged on said radially inner surface (21) and a second driving device (40) configured to drive in rotation the tyre test sample (100) on the radially inner surface (21) of the annular drum (20) under controlled running conditions. The first driving device (30) has a rotation axis (Y) extending in a radially outer position with respect to the annular drum (20), so as to be able to access the annular drum (20) from the opposite side thereof. |
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18.03.2026
Motorradreifen
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Zusammenfassung
A tyre for vehicle wheels comprises a tread band including a plurality of blocks and grooves that define in the tread band a void/solid ratio comprised between 0.4 and 0.65 and that form a tread pattern which is symmetrical with respect to an equatorial plane (X-X) of the tyre. The tread pattern includes a pair of circumferential grooves (20) arranged on opposite sides with respect to the equatorial plane and which define in the tread band a central annular portion and a pair of lateral annular portions arranged on opposite sides with respect to said central annular portion. The central annular portion comprises a plurality of circumferentially consecutive central blocks (30, 60) arranged astride of the equatorial plane and having a maximum width equal to, or greater than, 50% of a radial section maximum width of the tyre. The central blocks (30, 60) are separated from one another by a respective central transversal groove (45, 50) having a circumferential length less than that of a circumferentially adjacent central block (30, 60). Each central block (30, 60) comprises opposite axially outer faces (35, 65) inclined with respect to the equatorial plane by a predetermined angle. The axially outer faces (35) of a central block (30) are inclined with respect to a plane perpendicular to the equatorial plane on opposite sides with respect to the axially outer faces (65) of a circumferentially consecutive central block (60). Each lateral annular portion comprises a plurality of circumferentially consecutive lateral blocks (80, 90) separated from one another by a respective lateral transversal groove (85, 95). |
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11.03.2026
Verfahren und System zur Schätzung der Interaktion zwischen Reifen und Strassenoberfläche
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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11.03.2026
Verfahren und System zur Schätzung der Interaktion zwischen Reifen und Strassenoberfläche
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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11.03.2026
Verfahren und System zur Schätzung der Interaktion zwischen Reifen und Strassenoberfläche
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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04.03.2026
Fahrzeugradreifen mit Hoher Verschleissfestigkeit und Griff
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
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04.03.2026
Fahrzeugradreifen mit Hoher Verschleissfestigkeit und Griff
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
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04.03.2026
Metallisches Verstärkungsseil für Kraftfahrzeugräder
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 16.12.2020
Erteilt am 04.03.2026
Vertretung
Porta & Consulenti Associati S.p.A · Milano
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18.02.2026
Fahrzeugradreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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18.02.2026
Verfahren und Station zur Kontrolle von Reifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 09.12.2019
Erteilt am 18.02.2026
Vertretung
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18.02.2026
Winterreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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11.02.2026
Metallische Verstärkungskorde für Fahrzeugreifen und Fahrzeugreifen mit Solchen Verstärkungskorden
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Textiltechnik
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Status
Angemeldet am 24.09.2021
Erteilt am 11.02.2026
Vertretung
Porta & Consulenti Associati S.p.A · Milano
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11.02.2026
Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 15.12.2022
Erteilt am 11.02.2026
Vertretung
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04.02.2026
Verfahren und Anlage zur Handhabung von Reifenrohlingen für Fahrräder
Kunststoff- & Polymertechnik
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04.02.2026
Luftreifen für Fahrzeugräder
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 22.12.2022
Erteilt am 04.02.2026
Vertretung
Porta & Consulenti Associati S.p.A · Milano
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04.02.2026
Herstellungsverfahren und Produktionslinie für einen Selbstdichtenden Reifen
Kunststoff- & Polymertechnik
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Status
Angemeldet am 13.12.2022
Erteilt am 04.02.2026
Vertretung
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28.01.2026
Spike- und Spikereifen für Fahrzeugräder
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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28.01.2026
Luftreifen für Fahrzeugräder
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
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28.01.2026
Luftreifen für Fahrzeugräder
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
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21.01.2026
Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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31.12.2025
Verfahren und Betätigunsvorrichtung zum Einbringen eines Einsatzes an einer Vulkanisationsform und Verfahren zur Herstellung von Reifen für Fahrzeugräder bei dem die Vulkanisationsform Verwendet Wird
Kunststoff- & Polymertechnik
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Status
Angemeldet am 03.11.2022
Erteilt am 31.12.2025
Vertretung
Porta & Consulenti Associati S.p.A · Milano
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31.12.2025
Reifen für Fahrzeugräder
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
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19.11.2025
Reifen für Fahrradräder
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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19.11.2025
Verfahren und System zur Überwachung eines Parameters im Zusammenhang mit einem Reifen Während des Fahrens eines Fahrzeugs
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
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Status
Angemeldet am 22.11.2018
Erteilt am 19.11.2025
Vertretung
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19.11.2025
Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Ringförmigen Reifenbestandteilen für Fahrzeugräder
Kunststoff- & Polymertechnik
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Status
Angemeldet am 14.12.2022
Erteilt am 19.11.2025
Vertretung
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19.11.2025
Verfahren, Wartungstrommel und Anlage zur Herstellung von Reifen für Fahrzeuge
Kunststoff- & Polymertechnik
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Status
Angemeldet am 13.12.2022
Erteilt am 19.11.2025
Vertretung
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05.11.2025
Verfahren zur Herstellung eines Reifens
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
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05.11.2025
Luftreifen für Fahrzeugräder
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Kunststoff- & Polymertechnik
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05.11.2025
Vorrichtung zum Vulkanisieren und Formen von Reifen und Verfahren zum Vorwärmen von Umfangssektoren in einer Vorrichtung zum Vulkanisieren und Formen von Reifen
Kunststoff- & Polymertechnik
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05.11.2025
Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Reifen für Fahrräder
Kunststoff- & Polymertechnik
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05.11.2025
Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Bickelreifen
Kunststoff- & Polymertechnik
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05.11.2025
Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Reifen für Fahrräder
Kunststoff- & Polymertechnik
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05.11.2025
Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Reifenrohlingen für Fahrräder
Kunststoff- & Polymertechnik
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05.11.2025
Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung von Reifenrohlingen für Fahrräder
Kunststoff- & Polymertechnik
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Status
Angemeldet am 20.12.2023
Anhängig
Vertretung
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05.11.2025
Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung von Reifenrohlingen für Fahrräder
Kunststoff- & Polymertechnik
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Status
Angemeldet am 20.12.2023
Anhängig
Vertretung
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05.11.2025
Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung von Länglichen Elementen zur Verwendung in einem Prozess zur Herstellung von Reifen für Fahrzeugräder
Verpackungs- & Fördertechnik
Kunststoff- & Polymertechnik
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Status
Angemeldet am 28.12.2021
Erteilt am 05.11.2025
Vertretung
Porta & Consulenti Associati S.p.A · Milano
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05.11.2025
Verstärkungskord aus Metall für Fahrzeugreifen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Textiltechnik
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05.11.2025
Verfahren und Vorrichtung zum Etikettieren eines Rohreifens für Fahrräder
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Verpackungs- & Fördertechnik
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Status
Angemeldet am 28.11.2022
Erteilt am 05.11.2025
Vertretung
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Wer vertritt Pirelli?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Pirelli vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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