Fahrzeugkopf

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP2428422

Aktenzeichen

EP10178108

Anmeldetag

21. September 2010

Veröffentlichung

10. Mai 2017

Erteilung

10. Mai 2017

Rechtsraum

EP

IPC

B61D17/02

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wagenkastenmodul zur Bildung wenigstens eines Teils eines Kopfabschnitts (105) eines auf wenigstens einem Fahrwerk (103) abgestützten Wagenkastens (102) eines Fahrzeugs, insbesondere eines Schienenfahrzeugs für den Hochgeschwindigkeitsverkehr, mit einer Strömungsleiteinrichtung (109), wobei der Wagenkasten (102) eine Fahrzeuglängsrichtung, eine Fahrzeugquerrichtung und eine Fahrzeughöhenrichtung definiert. Der Kopfabschnitt (105) ist dazu ausgebildet, in einem Normalbetrieb des Fahrzeugs ein vorlaufendes freies Fahrzeugende (101.1) zu bilden. Die Strömungsleiteinrichtung (109) ist dazu ausgebildet, an einer Unterseite (102.2) des Wagenkastens (102) in der Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem freien Fahrzeugende (101.1) und einem vorlaufenden Ende eines Fahrwerksausschnitts (106) des Wagenkastens angeordnet zu werden, der das dem freien Fahrzeugende (101.1) zugeordnete Fahrwerk (103) aufnimmt. Die Strömungsleiteinrichtung (109) ist weiterhin dazu ausgebildet, im Betrieb des Fahrzeugs einen die Unterseite (102.2) des Wagenkastens vom freien Fahrzeugende (101.1) zum Fahrwerksausschnitt (106) hin überstreichenden Luftstrom zu beeinflussen. Schließlich ist die Strömungsleiteinrichtung (109) dazu ausgebildet, dem Luftstrom im Bereich einer Strömungsabrisskante (107) an dem vorlaufenden Ende des Fahrwerksausschnitts (106) über einen Ablenkungsbereich (110) eine nach unten gerichtete Hauptströmungsrichtung (111) aufzuprägen, die um wenigstens 3°, vorzugsweise wenigstens 4°, weiter vorzugsweise wenigstens 6° zur Fahrzeuglängsrichtung geneigt ist.

Anmelder

Firma

Bombardier Transportation GmbH

Land

🇩🇪 Deutschland

Fachgebiete