Hydridsekundärbatterie vom Hochdrucktyp
Anmelder: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA, Hiroshima University 🇯🇵
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP3297071
- Aktenzeichen
- EP17190371
- Anmeldetag
- 11. September 2017
- Veröffentlichung
- 26. Februar 2020
- Erteilung
- 26. Februar 2020
- Rechtsraum
- EP
- IPC
- H01M4/24H01M4/32H01M4/38H01M10/34B22F9/04C22C1/04C22C19/00C22C19/03C22C19/05// H01M4/02
Abstract
A hydride secondary battery includes: a pressure vessel (50); a positive electrode (10) disposed in the pressure vessel (50); a negative electrode (20) disposed in the pressure vessel (50); and hydrogen gas with which the pressure vessel (50) is filled. The negative electrode (20) contains a hydrogen-absorbing alloy. In a pressure-composition-temperature diagram, a desorption curve at 25°C of the hydrogen-absorbing alloy has a plateau pressure of 0.15 MPa or more and 10 MPa or less. The hydrogen gas has a pressure equal to or higher than the plateau pressure at 25°C of the hydrogen-absorbing alloy.
Anmelder
- Firmen
- TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
Hiroshima University - Land
- 🇯🇵 Japan
Japanischer Automobilhersteller mit Sitz in Toyota City, gegründet 1937. Entwickelt und produziert Pkw, Nutzfahrzeuge, Hybrid- und Wasserstoffantriebe sowie zugehörige Fahrzeugtechnologien.
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Cabinet Beau de Loménie
Cabinet Beau de Loménie · Paris