Antriebssystem für ein Schienenfahrzeug
Anmelder: Siemens Mobility GmbH, Siemens Aktiengesellschaft 🇩🇪
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP3564088
- Aktenzeichen
- EP18170391
- Anmeldetag
- 2. Mai 2018
- Veröffentlichung
- 6. April 2022
- Erteilung
- 6. April 2022
- Rechtsraum
- EP
- IPC
- B60L50/00B61C3/00B61D1/00B61L11/00B61L15/00B61L3/00
Abstract
Vorgeschlagen wird ein Antriebssystem (6) für ein Schienenfahrzeug (1) mit einer Mehrzahl an Antriebsmotoren (7a, 7b, 7c, 7d, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 11f, 12a, 12b, 12c, 12d, 15a, 15b, 15c, 15d). Das Antriebssystem (6) ist dadurch gekennzeichnet, dass es wenigstens einen permanentmagneterregten Motor (7c, 7d, 11a, 11b, 11c, 11d, 12a, 12b, 15c, 15d) und wenigstens einen Asynchronmotor und/oder wenigstens einen Reluktanzmotor (7a, 7b, 11e, 11f, 12c, 12d, 15a, 15b) als Antriebsmotoren (7a, 7b, 7c, 7d, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 11f, 12a, 12b, 12c, 12d, 15a, 15b, 15c, 15d) umfasst.
Anmelder
- Firmen
- Siemens Mobility GmbH
Siemens Aktiengesellschaft - Land
- 🇩🇪 Deutschland
Deutsche Siemens-Tochter, die Schienenfahrzeuge, Signal- und Leittechnik sowie Lösungen für Bahnbetrieb und Verkehrsinfrastruktur entwickelt und liefert.
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Deutscher Technologiekonzern mit Sitz in München und Berlin. Aktiv in Automatisierungstechnik, Digitalisierung, Energie- und Bahntechnik sowie Industriesoftware für Industrie, Infrastruktur und Mobilität.
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