Gondel eines Turbotriebwerks, umfassend eine Umschaltklappe und ein System zur Verzögerten Auslösung

EP3670883 Art B1 24. Februar 2021

Anmelder: AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.) 🇫🇷

Details

Veröffentlichungs-Nr.
EP3670883
Aktenzeichen
EP19210185
Anmeldetag
19. November 2019
Veröffentlichung
24. Februar 2021
Erteilung
24. Februar 2021
Rechtsraum
EP
IPC
F02K1/70F02K1/72
Offizieller Volltext

Abstract

L'invention concerne une nacelle (102) d'un turboréacteur double flux (100) et qui comporte une structure fixe (201), un capot fixe (206) et un capot mobile (207) qui est mobile en translation entre une position avancée et une position reculée, un vérin (209) pour déplacer le capot mobile (207), un volet inverseur (104) mobile sur le capot mobile (207), et un système de déploiement (150) comportant un premier coulisseau (156) solidaire du capot mobile (207) et mobile en translation, une première rainure (154) comportant une première partie (154a) et une deuxième partie (154b) courbe et solidaire de la structure fixe (201), un deuxième coulisseau (158) mobile en translation dans la première rainure (154), une première bielle (160) mobile en rotation sur le premier coulisseau (156) et sur le deuxième coulisseau (158) entre le premier coulisseau (156) et une première extrémité, et une deuxième bielle (162) articulée sur la première extrémité de la première bielle (160), et articulée sur le volet inverseur (104), où la tige du vérin (209) est articulée sur la première bielle (160), et où lorsque le premier coulisseau (156) se déplace de la position avancée à la position reculée, le deuxième coulisseau (158) se déplace le long de la première partie (154a) et à partir du moment où le premier coulisseau (156) atteint la position reculée, le deuxième coulisseau (158) se déplace le long de la deuxième partie (154b).Un tel agencement permet un décalage entre la translation du capot mobile et la rotation du volet inverseur.

Anmelder

Firma
AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
Land
🇫🇷 Frankreich
🇫🇷 Airbus Operations (S.A.S.)

Französische Betriebsgesellschaft des Airbus-Konzerns mit Sitz in Toulouse. Zuständig für Entwicklung, Fertigung und Endmontage ziviler Verkehrsflugzeuge.

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