Gicquel, Olivier Yves Gérard
Inhouse Airbus Operations S.A.S.
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31060 Toulouse
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Patente
500 gesamt| Patent | |||
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25.06.2025 · AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
Wasserstoffspeichersystem und Luftfahrzeug mit einem Wasserstoffspeichersystem
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Luft- & Raumfahrttechnik
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Status
Angemeldet am 08.03.2022
Erteilt am 25.06.2025
Vertretung
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
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18.06.2025 · Airbus (S.A.S.)
Direkte Luft-Boden-Antennensysteme für Flugzeuge
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 13.03.2020
Erteilt am 18.06.2025
Vertretung
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
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30.10.2024 · AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
Luftfahrzeug mit einer Flugsteuerungsarchitektur
Anzeige-, Signal- & Kontrolltechnik
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Status
Angemeldet am 29.06.2021
Erteilt am 30.10.2024
Vertretung
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
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16.10.2024 · AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
System zur Erfassung des Bildes bei Reduzierter Helligkeit eines Leitflugzeugs von einem Nachfolgenden Flugzeug aus
Luft- & Raumfahrttechnik
Steuerungs- & Regelungstechnik
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Status
Angemeldet am 16.12.2021
Erteilt am 16.10.2024
Vertretung
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
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29.05.2024 · AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
System zur Bearbeitungskontrolle eines Werkstücks
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
Steuerungs- & Regelungstechnik
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Status
Angemeldet am 30.07.2021
Erteilt am 29.05.2024
Vertretung
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Zusammenfassung
Ce système de contrôle prend en compte les aspects thermomécaniques des matériaux pour déterminer de manière simple et rapide les conditions de coupe optimales et pour automatiquement contrôler l'usinage afin de préserver l'intégrité de la pièce usinée. Ce système comporte :- un module d'acquisition (3) configuré pour acquérir des valeurs d'un ensemble de paramètres d'entrée relatifs à des conditions de coupes et des propriétés du matériau de ladite pièce (19), et- un microprocesseur (5) configuré pour :- déterminer au moins un paramètre opératoire de coupe représentatif d'un signal de coupe issu de la machine d'usinage (15) en utilisant un ensemble de paramètres de sortie d'un modèle d'intégrité (21) construit préalablement lors d'une phase d'apprentissage, ledit modèle d'intégrité (21) reliant ledit ensemble de paramètres d'entrée audit ensemble de paramètres de sortie comprenant des coefficients spécifiques de coupe représentatifs de l'intégrité de matière de la pièce (19), et- établir au moins un seuil de fatigue dudit au moins un paramètre opératoire de coupe, ledit seuil de fatigue permettant le contrôle du déroulement des opérations de coupe. |
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29.05.2024 · AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
Messvorrichtung mit Sensoren in Suspension
Luft- & Raumfahrttechnik
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 28.03.2022
Erteilt am 29.05.2024
Vertretung
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
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13.03.2024 · AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
Hybride Verankerungsschiene für Flugzeugboden
Luft- & Raumfahrttechnik
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Status
Angemeldet am 27.01.2022
Erteilt am 13.03.2024
Vertretung
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
Zusammenfassung
Un rail d'ancrage (12A) pour plancher d'aéronef comprend une semelle supérieure (14) comprenant une glissière (140A) et deux ailes (160). Le rail est formé d'une poutre (30) et d'une protection anticorrosion (32). La poutre est formée au moins d'un corps (30A), réalisé en un premier matériau et définissant la structure de raidissement inférieure (16) et une plateforme supérieure (34). La protection anticorrosion (32) recouvre intégralement une face supérieure (37) de la plateforme supérieure (34) et constitue avec celle-ci la semelle supérieure (14) du rail, ainsi stratifiée. La protection anticorrosion (32) est au moins formée d'une feuille de protection (32A) réalisée en un deuxième matériau plus résistant à la corrosion que le premier matériau et choisi parmi un métal et un matériau composite plastique renforcé de fibres. Un tel rail présente une bonne résistance à la corrosion à un coût modéré. |
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28.02.2024 · AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
Verfahren zum Bestimmen, durch ein Flugzeug, und zum Senden, durch eine Bodenstation, von Informationen über die Schräge Sichtweite und Flugzeug mit einem System zur Messung der Schrägen Sichtweite
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
Software & Datenverarbeitung
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Status
Angemeldet am 28.02.2022
Erteilt am 28.02.2024
Vertretung
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
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06.12.2023 · AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
Schalldämmende Wabenstruktur mit einer Membran, die mit einem Rohr Versehen Ist, das für die Verarbeitung Verschiedener Akustischer Frequenzen Konfiguriert Ist, Verfahren zur Herstellung einer Solchen Schalldämmenden Wabenstruktur und Entsprechendes Werkzeug
Luft- & Raumfahrttechnik
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
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Status
Angemeldet am 10.05.2021
Erteilt am 06.12.2023
Vertretung
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
Zusammenfassung
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29.11.2023 · Airbus (S.A.S.)
Antriebssystem für ein Flugzeug, Wobei das Antriebssystem eine Brennstoffzelle Umfasst
Luft- & Raumfahrttechnik
Halbleiter & Elektrische Bauelemente
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Status
Angemeldet am 05.10.2020
Erteilt am 29.11.2023
Vertretung
Jardel, Marc Henry Philippe · Toulouse
Gicquel, Olivier Yves Gérard · Toulouse
Zusammenfassung
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Vertretene Patentanmelder
Die Patentanmelder, die Gicquel, Olivier Yves Gérard in den erfassten Patenten am häufigsten vertritt.
Patente nach Jahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung: so viele Anmeldungen sind für das Jahr insgesamt zu erwarten.