Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP3695999

Aktenzeichen

EP19157537

Anmeldetag

15. Februar 2019

Veröffentlichung

7. September 2022

Erteilung

7. September 2022

Rechtsraum

EP

IPC

B60H1/00B60P3/20B60H1/32B62D33/04F25D17/00F25D17/06F25D19/00

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kofferaufbau eines Nutzfahrzeugs (1), der mit einem Dach (12), zwei Längsseitenwänden (6,7), einer Stirnwand (8) und einer Rückwand (9) einen Laderaum (11) umgrenzt und an dem eine Transportkältemaschine (14) vorgesehen ist, die über mindestens eine Ausblasöffnung (16) temperierte Luft in den Laderaum (11) bläst. An der Unterseite (15) des Dachs (12) sind mindestens zwei Luftleitkanäle (18,19,20) angeordnet. Ausgehend von einem zu einer ersten der Längsseitenwände (6) nächstbenachbart sich erstreckenden Luftleitkanal (18), dessen Austrittsöffnung (25) den größten Abstand (B) zur Ausblasöffnung (16) der Transportkältemaschine (14) hat, ist bei jedem in Richtung der zweiten Längsseitenwand (7) zu einem der Luftleitkanäle (18,19,20) benachbart angeordneten Luftleitkanal (19,20) die Austrittsöffnung (26,27) in einem kürzeren Abstand (C,D) zur Ausblasöffnung (16) der Transportkältemaschine (14) angeordnet, als die Austrittsöffnung (25,26) des in Richtung der ersten Längsseitenwand (6) zu ihm benachbarten Luftleitkanals (18,19). Gleichzeitig ist zwischen der Ausblasöffnung (16) der Transportkältemaschine (14) und den Eintrittsöffnungen (21,22,23) der Luftleitkanäle (18,19,20) eine Luftführungseinrichtung (24) vorgesehen. Diese weist einen an der Ausblasöffnung (16) sitzenden Einlassabschnitt (116,116') und einen flexibel, gelenkig und/oder teleskopierbar ausgebildeten Verstellabschnitt (119,119') auf um einen Versatz zwischen der Position der Eintrittsöffnung (21,22,23) des jeweiligen Luftleitkanals (18,19,20) und der Position der Ausblasöffnung (16) auszugleichen.

Anmelder

Firma

Schmitz Cargobull AG

Land

🇩🇪 Deutschland

Fachgebiete