Fahrzeugluftreifen

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP3750723

Aktenzeichen

EP20172278

Anmeldetag

30. April 2020

Veröffentlichung

26. Januar 2022

Erteilung

26. Januar 2022

Rechtsraum

EP

IPC

B60C11/13// B60C11/03B60C11/01

Abstract

Die Erfindung betrifft Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit zwei schulterseitigen Profilrippen (1, 2), welche jeweils mit eine Vielzahl von über die Bodenaufstandsfläche hinausverlaufende Querrillen (6, 7) mit jeweils zwei Rillenkanten (8, 9, 11, 12) versehen sind, von welchen sich die eine Rillenkante (9, 12) aus zwei an einer Knickstelle (10, 13) aneinander anschließenden und einen Winkel (β, y) von 130° bis 175° einschließenden Kantenabschnitten (9a, 9b, 12a, 12b) zusammensetzt, wobei die Querrillen (6, 7) eine in Umfangsrichtung ermittelte Breite (B₁, B₂) aufweisen, welche ausgehend von der jeweiligen Knickstelle (10, 13) zumindest zum laufstreifenaußenseitigen Ende der Querrille (6, 7) abnimmt und wobei sich in jeder Profilrippe (1, 2) die Knickstellen (10, 13) der Rillenkanten (9, 12) der Querrillen (6, 7) - bezogen auf die axiale Richtung - in übereinstimmenden Positionen befinden.Bei einem solchen Fahrzeugluftreifen sollen die schulterseitigen Profilrippen des Laufstreifens auf eine im Hinblick auf den zwischen der Trockenperformance und der Nässeperformance bestehenden Zielkonflikt deutlich verbesserte Weise gestaltet werden.Dies wird erreicht, indem sich die Knickstellen (10, 13) der Rillenkanten (9, 12) der Querrillen (6, 7) in axialer Richtung innerhalb eines Abstandes von bis zu 15,0 mm vom seitlichen Rand (1) der Bodenaufstandsfläche befinden.

Anmelder

Firma

Continental Reifen Deutschland GmbH

Land

🇩🇪 Deutschland

Fachgebiete