System und Verfahren zur Durchführung einer Einfahrkontrolle für ein Schienenfahrzeug

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP3925851

Aktenzeichen

EP20181055

Anmeldetag

19. Juni 2020

Veröffentlichung

18. September 2024

Erteilung

18. September 2024

Rechtsraum

EP

IPC

B61L15/00B61L27/16B61L27/20B61L27/30B61L27/37B61L27/40B61L27/70

Abstract

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein System und ein Verfahren zur Durchführung einer Einfahrkontrolle für ein Schienenfahrzeug anzugeben, bei dem es möglich ist einerseits die Fahrzeiten möglichst kurz zu halten und andererseits erhöhte Investitionskosten in neue Stellwerke in Lückenabschnitten vermeiden zu können. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch ein System und ein Verfahren zur Durchführung einer Einfahrkontrolle für ein Schienenfahrzeug (LOK), das von einem ersten Bereich (2), der mit einem ersten Zugsicherungsregime (ETCS L2) ausgestattet ist, über einen Zwischenbereich (10), der mit einem zweiten Zugsicherungsregime ausgestattet ist, in einen zweiten Bereich (6), der ebenfalls mit dem ersten Zugsicherungsregime (ETCS L2) ausgestattet ist, verkehrt, bei dem: a) ein auf dem Schienenfahrzeug befindliches Fahrzeuggerät einen Datenaustausch mit einer ersten Zugsicherungsinstanz für den ersten Bereich hinsichtlich einer Eignung dieses Fahrzeuggerät für das erste Zugsicherungsregime vornimmt, bevor und/oder während sich das Schienenfahrzeug in dem ersten Bereich befindet; b) ein dieser Zugsicherungsinstanz übergeordnetes Leitsystem überprüft, ob das Fahrzeuggerät für dieses erste Zugsicherungsregime geeignet ist; c) im Falle einer positiven Überprüfung die Eignung des Fahrzeuggerät für das ersten Zugsicherungsregime in dem übergeordneten Leitsystem für den zweiten Bereich eingefroren wird, bis das Fahrzeuggerät während und/oder nach Durchfahrung des Zwischenbereichs einen Datenaustausch mit der zweiten Zugsicherungsinstanz mit der Annäherung an den zweiten Bereich aufnimmt.

Anmelder

Firma

Siemens Mobility AG

Land

🇨🇭 Schweiz

Fachgebiete