Verfahren zum Ermitteln einer Energiesparenden Fahrweise eines Schienenfahrzeugs

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP3974285

Aktenzeichen

EP21195718

Anmeldetag

9. September 2021

Veröffentlichung

7. Januar 2026

Erteilung

7. Januar 2026

Rechtsraum

EP

IPC

B61L15/00B61L27/16B60W50/00

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer energiesparenden Fahrweise für eine Fahrt eines Fahrzeugs, insbesondere eines Schienenfahrzeugs, auf einer zu befahrenden Strecke zwischen einem Startpunkt und einem Zielpunkt unter Einhaltung einer vorgegebenen maximalen Fahrtzeit. Dabei wird eine Ausgangsfahrweise in Form von Geschwindigkeitswerten über einem jeweiligen Ort gemäß einer Bestimmungsvorgabe ermittelt, wobei die Ausgangsfahrweise durch einen Ausgangsgraphen bildende Ausgangsknoten und Ausgangskanten beschrieben wird. Auf Basis des Ausgangsgraphen wird ein ergänzter Graph gebildet, indem zu den Ausgangskanten weitere Kanten hinzugefügt werden, wobei der ergänzte Graph zu der Ausgangsfahrweise alternative Fahrweisen definiert. Anschließend wird geprüft, welche der alternativen Fahrweisen die vorgegebene maximale Fahrtzeit einhalten und auf Basis des ergänzten Graphen ein Baum erzeugt, der die möglichen Fahrweisen unter Einhaltung der maximalen Fahrtzeit beschreibt. Auf Basis des Baums wird diejenige Fahrweise ausgewählt, die einen geringsten Energieverbrauch für die Fahrt benötigt.

Anmelder

Firma

Siemens Mobility GmbH

Land

🇩🇪 Deutschland

Fachgebiete