Hybride Verankerungsschiene für Flugzeugboden

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4035994

Aktenzeichen

EP22153577

Anmeldetag

27. Januar 2022

Veröffentlichung

13. März 2024

Erteilung

13. März 2024

Rechtsraum

EP

IPC

B64C1/20B64D11/06

Abstract

Un rail d'ancrage (12A) pour plancher d'aéronef comprend une semelle supérieure (14) comprenant une glissière (140A) et deux ailes (160). Le rail est formé d'une poutre (30) et d'une protection anticorrosion (32). La poutre est formée au moins d'un corps (30A), réalisé en un premier matériau et définissant la structure de raidissement inférieure (16) et une plateforme supérieure (34). La protection anticorrosion (32) recouvre intégralement une face supérieure (37) de la plateforme supérieure (34) et constitue avec celle-ci la semelle supérieure (14) du rail, ainsi stratifiée. La protection anticorrosion (32) est au moins formée d'une feuille de protection (32A) réalisée en un deuxième matériau plus résistant à la corrosion que le premier matériau et choisi parmi un métal et un matériau composite plastique renforcé de fibres. Un tel rail présente une bonne résistance à la corrosion à un coût modéré.

Anmelder

Firma

AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)

Land

🇫🇷 Frankreich

Fachgebiete