(bi)metallsulfidpolymerverbundstoff und dessen Verwendung als Katalysator zur Wasserstoffherstellung
Anmelder: Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha, Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives, Centre national de la recherche scientifique, Toyota Motor Europe 🇯🇵
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP4143129
- Aktenzeichen
- EP21721129
- Anmeldetag
- 28. April 2021
- Veröffentlichung
- 8. März 2023
- Rechtsraum
- EP
- IPC
- C01B3/04C08L65/02C25B11/087H01M4/36H01M4/58H01M4/60C08G61/12C25B1/04
Abstract
Für dieses Patent liegt uns kein Abstract vor.
Anmelder
- Firmen
- Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives
Centre national de la recherche scientifique
Toyota Motor Europe - Land
- 🇯🇵 Japan
Japanischer Automobilhersteller mit Sitz in Toyota City, gegründet 1937. Entwickelt und produziert Pkw, Nutzfahrzeuge, Hybrid- und Wasserstoffantriebe sowie zugehörige Fahrzeugtechnologien.
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Französisches staatliches Forschungsinstitut mit Sitz in Paris (Verwaltung) und Standorten wie Grenoble und Saclay. Forscht in Kernenergie, erneuerbaren Energien, Mikroelektronik, Werkstoffwissenschaften, Verteidigungstechnik und Informationstechnologien.
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Toyota Motor Europe ist die belgische Europazentrale des japanischen Automobilherstellers Toyota. Der Patentbestand konzentriert sich auf Software und Halbleiterbauelemente sowie Fahrzeugtechnik, ergänzt durch Mess- und Werkstofftechnik. Die Anmeldungen aus 2006 bis 2024 betreffen unter anderem Kabelmanagement und hochfeste Stahlbleche für den Automobilbau.
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