Fahrzeugluftreifen

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4212359

Aktenzeichen

EP22213681

Anmeldetag

15. Dezember 2022

Veröffentlichung

25. Februar 2026

Erteilung

25. Februar 2026

Rechtsraum

EP

IPC

B60C9/07B60C9/17B60C9/04

Abstract

Um die Reifenkonstruktion von Fahrzeugluftreifen zu verbessern wird vorgeschlagen, dass der Fahrzeugluftreifen (1) einen Reifengürtel mit maximal einer Gürtellage (6) oder keine Gürtellage aufweist, wobei die Reifenkarkasse (2) im Bereich der Seitenwände (9) mindestens eine Seitenkarkasslage (3) mit in radialer Richtung ausgerichteten Festigkeitsträgern (12) und im Bereich unterhalb des Laufstreifens eine zentrale Karkasslage (4) aufweist, wobei die Festigkeitsträger (12) der zentralen Karkasslage (4) in einem Winkel im Bereich von 5° bis 85° zur Umfangsrichtung (11) des Fahrzeugluftreifens angeordnet sind, wobei die zentrale Karkasslage (4) zur Erzielung einer hohen Materialsteifigkeit der Reifenkarkasse (2) eine Zugfestigkeit von ca. 20000 bis 30000 Newton pro Dezimeter aufweist.

Anmelder

Firma

Continental Reifen Deutschland GmbH

Land

🇩🇪 Deutschland

Fachgebiete