Verfahren und Einrichtung zur Positionsbestimmung eines Spurgebundenen Fahrzeugs

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4332502

Aktenzeichen

EP22193107

Anmeldetag

31. August 2022

Veröffentlichung

23. Juli 2025

Erteilung

23. Juli 2025

Rechtsraum

EP

IPC

G01C21/00G01C21/12B61L25/02

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionsbestimmung eines spurgebundenen Fahrzeugs (1), bei dem mehrere erste Abstandswerte (X) für unterschiedliche Abstände (11) zwischen jeweils zwei Streckenpunkten (A, B, C, D) auf einer Fahrstrecke (2) des Fahrzeugs (1) auf eine erste Art ermittelt werden, bei dem mehrere zweite Abstandswerte (Y) für die unterschiedlichen Abstände (11) zwischen den jeweils zwei Streckenpunkten (A, B, C, D) auf eine zweite zur ersten unterschiedlichen Art ermittelt werden, bei dem mehrere Abstandswertepaare aus jeweils dem ersten Abstandswert (X) und dem zweiten Abstandswert (Y) für den Abstand zwischen den gleichen zwei Streckenpunkten (A, B, C, D) gebildet werden, bei dem wenigstens ein gemeinsamer Korrekturwert (K) für die mehreren Abstandswertepaare ermittelt wird, für den die Differenz über die mehreren Abstandswertepaaren minimal ist, und bei dem der ermittelte Korrekturwert (K) bei der Positionsbestimmung des Fahrzeugs (1) verwendet wird. Die Erfindung hat den Vorteil, dass eine genauere Positionsbestimmung ermöglicht wird. Die Erfindung betrifft auch eine Einrichtung zur Positionsbestimmung für ein spurgebundenes Fahrzeug.

Anmelder

Firma

Siemens Mobility GmbH

Land

🇩🇪 Deutschland

Fachgebiete