Fahrzeug für den Betrieb auf Schienen

Details

Veröffentlichungs-Nr.

EP4617086

Aktenzeichen

EP24163158

Anmeldetag

13. März 2024

Veröffentlichung

17. September 2025

Rechtsraum

EP

IPC

B60F1/04B61C15/02

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) für den Betrieb auf Schienen (5), vorzugsweise Zweiwegefahrzeug, umfassend ein Fahrgestell (2) und zumindest zwei an diesem Fahrgestell (2) aufgehängte, für den Betrieb auf Schienen (5) geeignete und mittels zumindest eines Antriebs antreibbare und/oder mittels wenigstens einer Bremsvorrichtung bremsbare Schienenradpaare (4) mit jeweils zwei Schienenrädern (3). Um ein Fahrzeug (1), mittels welchem sowohl Antrieb als auch Bremsen eines Fahrzeugs (1) während eines Betriebs auf Schienen (5) energieeffizient und Verschleißarm durchführbar ist zu schaffen, soll ein Fahrzeug (1) angegeben werden, wobei wenigstens einem Schienenrad (3), vorzugsweise jedem Schienenrad (3) eines Schienenradpaares (4), und besonders bevorzugt jedem Schienenrad (3), jeweils zumindest eine Vorrichtung (6) zur Erhöhung der Haftung des Fahrzeugs (1) auf der entsprechenden Schiene (5) zugeordnet ist, die für eine zeitweise Erhöhung der Haftung zwischen einem deaktivierten Zustand und einem aktivierten Zustand umschaltbar ist, und die eine an dem Fahrgestell (2) angeordnete Reibradaufhängung (9) mit einem daran aufgehängten Reibrad (10) mit umlaufender Lauffläche (11) umfasst, wobei das Reibrad (10) einerseits zumindest im aktivierten Zustand der Vorrichtung (6) einen mit seiner Lauffläche (11) an die entsprechende Schiene (5) angepresst ist und außerdem durch ein Getriebe (12) unmittelbar oder mittelbar mit dem Schienenrad (3), dem das Reibrad (10) zugeordnet ist, derart mechanisch gekoppelt ist, dass das Schienenrad (3) und das ihm zugeordnete Reibrad (10) jeweils dieselbe Bahngeschwindigkeit und dieselbe Drehrichtung haben, und wobei das Reibrad (10) andererseits im deaktivierten Zustand der Vorrichtung (6) entweder nicht an der entsprechenden Schiene (5) anliegt und/oder nicht durch das Getriebe (12) angetrieben ist.

Anmelder

Firma

XCMG European Research Center GmbH

Land

🇩🇪 Deutschland

Fachgebiete