Nutzfahrzeug mit Ladebordwand
Anmelder: Schmitz Cargobull AG 🇩🇪
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP4778785
- Anmeldetag
- 16. Januar 2025
- Veröffentlichung
- 22. Juli 2026
- Rechtsraum
- EP
- IPC
- B60P1/44, B60P3/20
Abstract
Beschrieben und dargestellt ist ein Nutzfahrzeug (1), insbesondere Lastkraftwagen, Anhänger oder Sattelauflieger, mit einem Aufbau (4), insbesondere Kofferaufbau, und einer von einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung wenigstens teilweise hinter dem Aufbau (4) und zurück verstellbaren Ladebordwand (12), wobei der Aufbau (4) einen einen unteren Querholm (17) umfassenden Rückwandrahmen (9) aufweist, wobei dem unteren Querholm (17) wenigstens ein Rückwandanschlag (25) und wenigstens eine Überfahrnase (22) zugeordnet ist, wobei die Ladebordwand (12) in der Gebrauchsstellung mit wenigstens einem Ladebordanschlag (34) an dem wenigstens einen Rückwandanschlag (25) in Anlage ist. Damit das Be- und Entladen sicher und zuverlässig wahlweise sowohl an einer Laderampe als auch über eine Ladebordwand erfolgen kann, ist vorgesehen, dass die wenigstens eine Überfahrnase (22) und der wenigstens eine Rückwandanschlag (25) mit dem unteren Querholm (17) des Rückwandrahmens (9) verschraubt sind und dass der wenigstens eine Rückwandanschlag (25) unterhalb des Überfahrbereichs (Ü) der wenigstens einen Überfahrnase (22) angeordnet ist.
Anmelder
- Firma
- Schmitz Cargobull AG
- Land
- 🇩🇪 Deutschland
Deutscher Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und Trailern für Kühltransporte, Trockenfracht und Baustoffe, mit zugehörigem Dienstleistungs- und Ersatzteilgeschäft für den Nutzfahrzeugsektor.
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Vertreten von
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Cohausz & Florack
Cohausz & Florack · Düsseldorf