Motorisierungssystem für ein Flugzeug mit Mitteln zum Erwärmen von Wasserstoff vor der Versorgung eines Motors mit Wasserstoff
Anmelder: Airbus Operations S.A.S. 🇫🇷
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP4796772
- Anmeldetag
- 21. Januar 2026
- Veröffentlichung
- 26. August 2026
- Rechtsraum
- EP
Abstract
L'invention concerne un système de motorisation (150) pour aéronef comportant un moteur (152) avec une chambre de combustion (152c) et un bloc turbine (152d, 152e), une première rampe d'injecteurs (156a) pour la chambre de combustion (152c), une deuxième rampe d'injecteurs (156b) en aval du bloc turbine (152d-e), une canalisation d'apport (154) et une boucle thermique (160) comportant un premier échangeur thermique (162) sur une canalisation d'apport (154) en dihydrogène, un deuxième échangeur thermique (164) où la deuxième rampe d'injecteurs (156b) est orientée vers ce dernier et des canalisations (166) entre les échangeurs thermiques (162, 164) pour chauffer le dihydrogène circulant dans la canalisation d'apport (154) avant son arrivée aux rampes d'injecteurs (156a-b). Avec un tel arrangement, même au démarrage, lorsque le moteur est froid, le dihydrogène est chauffé avant de venir alimenter le moteur.
Anmelder
- Firma
- Airbus Operations S.A.S.
- Land
- 🇫🇷 Frankreich
Französische Betriebsgesellschaft des Airbus-Konzerns mit Sitz in Toulouse. Zuständig für Entwicklung, Fertigung und Endmontage ziviler Verkehrsflugzeuge.
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Vertreten von
-
Airbus-OPS SAS
Airbus-OPS SAS · Toulouse