Verfahren und Vorrichtung zur Begrenzung des Anstellwinkels eines Gebläses oder eines Propellers eines Flugzeugtriebwerks
Anmelder: Airbus Operations (S.A.S.) 🇫🇷
Details
- Veröffentlichungs-Nr.
- EP4799925
- Anmeldetag
- 26. Februar 2026
- Veröffentlichung
- 2. September 2026
- Rechtsraum
- EP
Abstract
L'invention concerne un procédé (S0, S1, S2, S3, S4) de contrôle et de limitation d'un angle de calage des pales d'une soufflante ou d'une hélice d'un groupe motopropulseur d'aéronef visant à opérer (S4) un verrouillage dudit angle de calage de ladite soufflante ou de ladite hélice lorsqu'une incohérence dudit angle de calage de pales est détectée (S3). L'invention concerne en outre un dispositif avionique configuré pour mettre en œuvre ledit procédé. Avantageusement, il est ainsi possible de limiter les risques d'effets aérodynamiques indésirables en cas de dysfonctionnement de la commande d'angle de calage des pales d'une hélice ou d'une soufflante d'un groupe motopropulseur d'aéronef.
Anmelder
- Firma
- Airbus Operations (S.A.S.)
- Land
- 🇫🇷 Frankreich
Französische Betriebsgesellschaft des Airbus-Konzerns mit Sitz in Toulouse. Zuständig für Entwicklung, Fertigung und Endmontage ziviler Verkehrsflugzeuge.
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Vertreten von
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Cabinet Le Guen Maillet
Cabinet Le Guen Maillet · Saint-Malo