Airbus Helicopters Deutschland Patente
🇩🇪 Deutschland
Deutsche Konzerngesellschaft von Airbus Helicopters mit Sitz in Donauwörth, hervorgegangen aus MBB und Eurocopter. Entwickelt und fertigt zivile und militärische Hubschrauber.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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404 gesamt| Patent | |||
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14.08.2019
Anzeigevorrichtung, Verwendung einer Anzeigevorrichtung und Flugzeuganordnung mit einer Derartigen Anzeigeanordnung
Luft- & Raumfahrttechnik
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07.08.2019
Seilaufhängungsvorrichtung mit mindestens einem Seilaufhängungsmodul
Luft- & Raumfahrttechnik
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31.07.2019
Verfahren zur Herstellung einer Strukturanordnung mit einer Faserverstärkten Polymerkomponente und Kaltgasgespritzte Elektrisch Leitende Schicht
Verpackungs- & Fördertechnik
Kunststoff- & Polymertechnik
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24.07.2019
Hubschrauber mit einem Rumpf und einem Verbundstoffheckausleger
Luft- & Raumfahrttechnik
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24.07.2019
Multirotorflugzeug mit einem Flugwerk und einer Anordnung mit Schuberzeugungseinheiten
Luft- & Raumfahrttechnik
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17.07.2019
Schnellbefestigungsstützvorrichtung zum Stützen von Elementen, die auf einer Assoziierten Struktur Geführt Werden Sollen
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Luft- & Raumfahrttechnik
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10.07.2019
Vorrichgung zur Drainage von Flüssigkeit aus einem Hohlraum in einem Fahrzeug
Luft- & Raumfahrttechnik
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Zusammenfassung
The invention is related to a drainage end cap device 6 for draining fluid from a hollow space in a vehicle, comprising a mounting unit 7 that is durably mountable in a super-imposed manner onto a drainage opening 2d provided in an outer shell 2c of a vehicle, wherein a drainage cap 8 with a drainage channel 8b is provided, said drainage cap 8 being removably mountable to said mounting unit 7. |
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03.07.2019
Mehrblattrotor für ein Drehflügelflugzeug
Luft- & Raumfahrttechnik
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Zusammenfassung
The invention is related to a multi-blade rotor (1) for a rotary wing aircraft, comprising a plurality of rotor blades (2a - 2e) connected to an associated rotor head (3) via a plurality of flexbeam elements (10a - 10e), wherin at least one flexbeam element (10a - 10e) of the plurality of flexbeam elements (10a - 10e) comprises an asymmetrical flexbeam root (14a - 14c) that is mounted to the associated rotor head (3). |
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03.07.2019
Schubantriebeinheit mit Zwei Rotoren und eine Verkleidung
Luft- & Raumfahrttechnik
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03.07.2019
Verfahren zur Steuerung einer Vorrichtung zur Erzeugung von Künstlichem Kraftgefühl zur Erzeugung von Künstlichem Gefühl der Kraft an einem Steuerorgan eines Fahrzeugsteuerungssystems
Luft- & Raumfahrttechnik
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03.07.2019
Verfahren zur Steuerung eines Künstlichen Kraftgefühls auf einem Inzeptor eines Fahrzeugsteuerungssystems mit einem Automatischen Flugkontrollsystem
Luft- & Raumfahrttechnik
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19.06.2019
Flugzeugtürbetätigungssystem
Luft- & Raumfahrttechnik
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19.06.2019
Gitterträger aus Kompositmaterial mit einer Sandwichgurtung
Luft- & Raumfahrttechnik
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12.06.2019
Vorrichtung zum Dreidimensionalen Positionieren einer Koppelkomponente sowie Aktor-System
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
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15.05.2019
Flugzeug mit einem Unterbodenabschnitt zur Unterbringung eines Zusatzfachs
Luft- & Raumfahrttechnik
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17.04.2019
Flugzeug mit Heisser Abluft mit Zwei Schwenkbar Gelagerten Abgasabschnitten
Luft- & Raumfahrttechnik
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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17.04.2019
Hubschrauber mit einem Rumpf und einem Verbundstoffheckausleger
Luft- & Raumfahrttechnik
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17.04.2019
Steuerungssystem zur Steuerung von mindestens der Kollektiven Blattwinkeländerung von Rotorblättern eines Mehrblattrotors in einem Drehflügler
Luft- & Raumfahrttechnik
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17.04.2019
Anstellwinkelsteuerungsvorrichtung für einen Heckrotor eines Drehflüglers
Luft- & Raumfahrttechnik
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03.04.2019
Eine Schuberzeugungseinheit mit mindestens Zwei Rotorbaugruppen und einer Ummantelung
Luft- & Raumfahrttechnik
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27.02.2019
Optischer Flüssigkeitsstandsensor
Mess-, Prüf- & Zeitmesstechnik
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Status
Angemeldet am 11.07.2012
Erteilt am 27.02.2019
Vertretung
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30.01.2019
Extrahiervorrichtung zum Extrahieren eines Trimmgewichts aus einem Rotorblatt
Luft- & Raumfahrttechnik
Werkzeug-, Fertigungs- & Drucktechnik
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16.01.2019
Drehflügler mit mindestens einem Hauptrotor und mindestens einem Rotor zum Drehmomentausgleich
Luft- & Raumfahrttechnik
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Zusammenfassung
The invention is related to a rotorcraft 1 with at least one main rotor 1a and at least one counter-torque rotor 11a, comprising: at least one duct-type portion 10 provided with a shroud 3 that defines at least one transverse duct 6, said at least one counter-torque rotor 11a comprising a plurality of counter-torque rotor blades 13 and being rotatably arranged within said at least one transverse duct 6, and said shroud 3 being equipped in the region of said at least one transverse duct 6 at least partly with a liner arrangement 3a, said liner arrangement 3a being at least adapted for tonal and broadband sound absorption. |
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16.01.2019
Hubschrauber mit einem Rumpf und mindestens einem Hauptrotor
Luft- & Raumfahrttechnik
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02.01.2019
Betätigbare Notausgangstür und Luft- oder Raumfahrzeug mit einer unter Druck Stehenden Kabine mit Solch einer Betätigbaren Notausgangstür
Luft- & Raumfahrttechnik
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19.12.2018
Abwerfbarer Notausgang für ein Fahrzeug
Luft- & Raumfahrttechnik
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Zusammenfassung
The invention relates.to a jettisonable emergency exit (5c) for a vehicle, comprising an outer peripheral edge (2n) that is adapted to be accommodated in an associated frame provided in a vehicle, wherein at least one emergency exit retention means (9) and at least one emergency exit locking device (10, 11) are integrated into said outer peripheral edge (2n), said at least one emergency exit retention means (9) comprising at least one non-retractable pivot finger around which said jettisonable emergency exit (5c) is rotatable in an emergency mode, and said at least one emergency exit locking device (10, 11) comprising at least one locking hook that is adapted for locking said jettisonable emergency exit (5c) in an associated locking position in normal operation mode and for releasing said jettisonable emergency exit (5c) in an associated retracted position in said emergency mode. |
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12.12.2018
Drehflügelflugzeug mit Strukturanordnung mit einer Elektrisch Leitenden Verbindung
Luft- & Raumfahrttechnik
Verfahrens- & Trenntechnik
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05.12.2018
Verbundlaminat und Lasteinleitungsbauteil für eine Lasteinleitungsverbindung
Luft- & Raumfahrttechnik
Kunststoff- & Polymertechnik
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14.11.2018
Vortriebseinrichtung mit mindestens Zwei Propellerschaufeln
Sport, Freizeit & Sicherheitstechnik
Luft- & Raumfahrttechnik
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14.11.2018
Einstellung von Masse und Winkel eines Rotors mit mehreren Blättern
Luft- & Raumfahrttechnik
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14.11.2018
Flugzeugtür mit mindestens einer Gewichtsausgleichsvorrichtung
Luft- & Raumfahrttechnik
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07.11.2018
Flugzeug mit Lufteinlass für ein Strahltriebwerk
Luft- & Raumfahrttechnik
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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07.11.2018
Flugschrauber
Luft- & Raumfahrttechnik
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03.10.2018
Verfahren zur Korrektur eines Unangemessenen Ansenkers in einer Verbundkomponente
Kunststoff- & Polymertechnik
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12.09.2018
Multirotorflugzeug
Luft- & Raumfahrttechnik
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12.09.2018
Einziehen/ausfahren eines Fahrwerkes in einem Flugzeug
Luft- & Raumfahrttechnik
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05.09.2018
Primäre Flugsteuerungen
Luft- & Raumfahrttechnik
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Status
Angemeldet am 06.07.2011
Erteilt am 05.09.2018
Vertretung
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05.09.2018
Schutzvorrichtung für eine auf einem Sitz sitzende Person, Sitz und Fahrzeug
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Luft- & Raumfahrttechnik
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29.08.2018
Hebevorrichtung zum Austausch von dynamischen oder statischen Bauteilen an Luftfahrzeugen von Bauart eines Hubschraubers
Luft- & Raumfahrttechnik
Verpackungs- & Fördertechnik
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Status
Angemeldet am 22.12.2009
Erteilt am 29.08.2018
Vertretung
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22.08.2018
Strukturelle Verbundwerkstoffkomponente und Verfahren zu ihrer Herstellung
Kunststoff- & Polymertechnik
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Zusammenfassung
Composite compound structural component as semi-finished element for subsequent processing to a construction element for application particularly in the aerospace sector. Said semi-finished element comprises at least two separate subpreforms (12, 13, 14) each at least essentially two-dimensional and each assembled of plies of fiber material, particularly of plies of carbon fibers and at least one at least essentially two-dimensional connecting element (6, 15) of preactivated fiber semi-finished products cut to final dimension and connecting the at least two essentially two-dimensional separate subpreforms (12, 13, 14) to a stable semi-finished element. Amethod of producing said composite compound structural component is also disclosed. |
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Wer vertritt Airbus Helicopters Deutschland?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Airbus Helicopters Deutschland vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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