Caterpillar Motoren Patente
🇩🇪 Deutschland
Caterpillar Motoren ist die deutsche Motorenwerksgesellschaft des US-amerikanischen Baumaschinenkonzerns Caterpillar mit Sitz in Kiel, die Großdieselmotoren für Schiffe und Kraftwerke herstellt. Das Patentportfolio konzentriert sich nahezu vollständig auf Energie- und Antriebstechnik im Bereich Verbrennungsmotoren. Die Anmeldungen decken den Zeitraum von 2000 bis 2024 ab.
Patente nach Anmeldejahr
Nach Anmeldejahr. Patentanmeldungen werden in der Regel erst 18 Monate nach der Anmeldung veröffentlicht, daher sind die jüngsten Jahre noch unvollständig. Der graue Balkenanteil zeigt eine Hochrechnung auf Basis der typischen Veröffentlichungsverzögerung.
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260 gesamt| Patent | |||
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29.07.2020
Verfahren zum Kalibrieren einer Kraftstoffeinspritzpumpe
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 07.06.2018
Erteilt am 29.07.2020
Vertretung
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01.07.2020
Verfahren zum Starten eines Gasförmigen Brennstoffverbrennungsmotors
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 11.08.2016
Erteilt am 01.07.2020
Vertretung
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10.06.2020
Zylinderkopf mit Brennstoffführungsabschnitt
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 13.12.2011
Erteilt am 10.06.2020
Vertretung
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29.04.2020
Nox-Sensorschutz für einen Verbrennungsmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 18.07.2017
Erteilt am 29.04.2020
Vertretung
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25.03.2020
Verstellbare Vorrichtung, Flammenrückschlagsicherung und Doppelwandiges Kraftstoffversorgungselement für ein Gasförmiges Kraftstoffversorgungssystem
Sport, Freizeit & Sicherheitstechnik
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 01.07.2016
Erteilt am 25.03.2020
Vertretung
Zusammenfassung
A flame arrestor assembly (100) for a fuel supply line element (14) in a gaseous fuel supply system comprises a flame arrestor (71) and an adjustable device (77) including an orifice (74) defining at least one first opening (76) for allowing a flow of gaseous fuel through the orifice (74). At least one adjustable element is configured to adjust the flow area of the at least one first opening (76) for optimizing gas flow parameters in the gaseous fuel supply system (10). The adjustable element includes a first plate-shaped member configured to support the flame arrestor (71) and a second plate-shaped member rotatably connected to the first plate-shaped member and configured to cover at least in part the at least one first opening (76). |
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26.02.2020
Kraftstoffeinspritzsystem, Kraftstoffpumpe und Kolben
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 03.06.2019
Anhängig
Vertretung
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06.11.2019
Verfahren zur Zylindergleichstellung einer Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 13.02.2014
Erteilt am 06.11.2019
Vertretung
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18.09.2019
Verfahren zum Testen einer Zündvorrichtung einer Brennkraftmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 05.08.2016
Erteilt am 18.09.2019
Vertretung
Zusammenfassung
A method for testing an ignition device (90) associated with a cylinder (26) of a dual fuel engine is disclosed. When the dual fuel engine is operating in a liquid fuel mode, an injection timing of the ignition device (90) is first retarded to a timing that is later than an injection timing of the main injection system. Then, the injection timing is advanced to a timing that is earlier than the injection timing of the main injection system. A combustion parameter is measured for the retarded and advanced injection timings, and it is determined based on a comparison of the measurements whether the ignition device (90) is functional. When the injection devices of all cylinders are functional, operation of the dual fuel engine is switched from the liquid fuel mode to the gas mode. |
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04.09.2019
Turboladeranordnung in Motorsystemen
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Zusammenfassung
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04.09.2019
Gassystem für Schiff mit Doppelwandiger Ventileinheit
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 28.05.2015
Erteilt am 04.09.2019
Vertretung
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04.09.2019
Zündungssystem für Verbrennungsmotoren
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 19.09.2014
Erteilt am 04.09.2019
Vertretung
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28.08.2019
Steuersystem und Verfahren für Generatorensets
Steuerungs- & Regelungstechnik
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Status
Angemeldet am 07.07.2014
Erteilt am 28.08.2019
Vertretung
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03.07.2019
Kolbenpumpe mit Schieberstangenanordnung und Stoppanordnung
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 26.09.2017
Erteilt am 03.07.2019
Vertretung
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08.05.2019
Luftdichtheitsbeurteilung eines Verteilers für gasförmigen Brennstoff während des Spülgasspülens
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 07.03.2014
Erteilt am 08.05.2019
Vertretung
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01.05.2019
Ring für eine Zylinderlaufbuchse
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 09.01.2015
Erteilt am 01.05.2019
Vertretung
Zusammenfassung
The present disclosure relates to a cuff-ring (12) for a cylinder liner (3) of an internal combustion engine (1). The cuff-ring (12) may comprise a cuff-ring axis (A), a circumferential outer side (13) extending about the cuff-ring axis (A) and configured to contact the cylinder liner (3), a circumferential inner side (14) extending about the cuff-ring axis (A) and being configured to scrape off deposits accumulated on a piston (2) of the internal combustion engine (1). The cuff-ring (12) may further comprise a top end (17) extending in radial direction between the circumferential inner side (14) and the circumferential outer side (13), and a bottom end (23) opposite the top end (17). The top end (17) may include at least one of a protrusion (18) or a recess (25). |
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19.12.2018
Schaltbare Brennkraftmaschine für thermische und elektrische Stromerzeugung
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 02.10.2014
Erteilt am 19.12.2018
Vertretung
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05.12.2018
Kühlsystem für einen Verbrennungsmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 13.02.2015
Erteilt am 05.12.2018
Vertretung
Zusammenfassung
The present disclosure relates to a cooling system (100) for an internal combustion engine (14). The cooling system (100) comprises a high-temperature cooling circuit piping (44, 46, 48) including high-temperature cooling circuit connection ports (49) and a low-temperature cooling circuit piping (64, 66) including low-temperature cooling circuit connection ports (67). The cooling system (100) further comprises a two-stage charge air cooler unit (50; 504, 506) including a first cooling stage (42) with first cooling stage connection ports (43) and a second cooling stage (60) with second cooling stage connection ports (61). The first cooling stage (42) provides a first heat transfer performance and the second cooling stage (60) provides a second heat transfer performance different from the first heat transfer performance. The two-stage charge air cooler unit (50) includes a first mounting position and a second mounting position. In the first mounting position the first cooling stage (50) is connected to the high-temperature cooling circuit connection ports (49) via the first cooling stage connection ports (43) and the second cooling stage (60) is connected to the low-temperature cooling circuit connection ports (67) via the second cooling stage connection ports (61). In the second mounting position the first cooling stage (42) is connected to the low-temperature cooling circuit connection ports (67) via the first cooling stage connection ports (43), and the second cooling stage (60) is connected to the high-temperature cooling circuit connection ports (49) via the second cooling stage connection ports (61). |
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14.11.2018
Ladeluftführungselementen für Verbrennungsmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 03.04.2013
Erteilt am 14.11.2018
Vertretung
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24.10.2018
Turbinenspülung für Turboaufgeladene Verbrennungsmotoren
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 14.09.2012
Erteilt am 24.10.2018
Vertretung
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26.09.2018
Zweistufen-Turboladermotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 08.10.2010
Erteilt am 26.09.2018
Vertretung
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29.08.2018
Brennkraftmaschine mit Anlassluftsteuerungssystem
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 19.03.2014
Erteilt am 29.08.2018
Vertretung
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01.08.2018
Voreinspritzung für Zweistoffmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 21.08.2012
Erteilt am 01.08.2018
Vertretung
Kramer - Barske - Schmidtchen · München
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01.08.2018
Verfahren zum Betrieb von Verbrennungsmotoren
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 22.12.2014
Erteilt am 01.08.2018
Vertretung
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18.07.2018
Gedämpfte Motoraufhängung
Fahrzeugtechnik (Automobil, Bahn & Schiff)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 04.06.2012
Erteilt am 18.07.2018
Vertretung
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21.06.2018
Method of operating a gaseous fuel internal combustion engine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 11.12.2017
Anhängig
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20.06.2018
Steuerung eines Zweistoff-Verbrennungsmotors, der Zumindest Teilweise mit Gasförmigem Kraftstoff Betrieben Wird
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Zusammenfassung
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30.05.2018
Brennkraftmaschine und Zugehöriges Betriebsverfahren
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 17.09.2014
Erteilt am 30.05.2018
Vertretung
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02.05.2018
Anpassung der Flussdynamik für Verbrennungsmotoren
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 23.03.2015
Erteilt am 02.05.2018
Vertretung
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07.03.2018
Gehäuseelement für Luftkühler
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Heiz-, Kühl- & Beleuchtungstechnik
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Status
Angemeldet am 24.03.2015
Erteilt am 07.03.2018
Vertretung
Zusammenfassung
A housing element (202) associated with an engine system (100) is provided. The housing element (202) includes an inlet portion (206) defined on a first sidewall (204) of the housing element (202). The housing element (202) also includes an outlet portion (212) defined on a second sidewall (210) of the housing element (202). The housing element (202) further includes an opening (216) defined on a third sidewall (214) of the housing element (202). The third sidewall (214) is adjacent and generally perpendicular to the second sidewall (214). The housing element (202) further includes a plate (400) including a first section (402) and a second section (408). The first section (402) of the plate (400) is fixedly coupled to an inner side (220) of a bottom wall (222) of the housing element (202). |
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15.02.2018
Method for starting a gaseous fuel combustion engine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 11.08.2017
Anhängig
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15.02.2018
Engine control for operations with deactivated cylinders
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 11.08.2017
Anhängig
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08.02.2018
Method for testing an ignition device of an internal combustion engine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 03.08.2017
Anhängig
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24.01.2018
Flexible Montageanordnung
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
Maschinenelemente & Fluidtechnik
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Status
Angemeldet am 21.12.2007
Erteilt am 24.01.2018
Vertretung
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22.11.2017
Ventil für Kraftstoffversorgungssystem
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Angemeldet am 04.06.2014
Erteilt am 22.11.2017
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01.11.2017
Gas- oder Zweibrennstoffmaschine
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 12.02.2015
Erteilt am 01.11.2017
Vertretung
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25.10.2017
Brennstoffversorgungssystem mit Leckerkennungsmitteln
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 21.08.2012
Erteilt am 25.10.2017
Vertretung
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16.08.2017
Doppelwandiges Brennstoffversorgungsrohrelement
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 04.11.2011
Erteilt am 16.08.2017
Vertretung
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19.07.2017
Ventilsitzeinsatz für einen Verbrennungsmotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Status
Angemeldet am 24.09.2014
Erteilt am 19.07.2017
Vertretung
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19.07.2017
Verfahren zur Steuerung des Betriebs in einem Mehrzylindermotor
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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07.06.2017
Mehrfachbrennstoffversorgungssystem und Schnellspülsystem für Kraftwerke
Energie- & Antriebstechnik (Kraftmaschinen)
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Angemeldet am 04.12.2015
Anhängig
Vertretung
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Wer vertritt Caterpillar Motoren?
Die Kanzleien und Patentanwälte, die Caterpillar Motoren vertreten, sowie alle Technologiefelder im vollständigen Anmelder-Profil.
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