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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türschließer (1) zum Öffnen und/oder Schließen einer Tür (100), wobei der Türschließer (1) einen hydraulischen Dämpfungsmechanismus (2) zum Dämpfen des Öffnens und/oder Schließens derTür (100) mit zumindest einem Ventil (3) zum Einstellen der Dämpfungseigenschaften des Dämpfungsmechanismus (2) aufweist, wobei das Ventil (3) eine Ventilführung (4) und ein innerhalb der Ventilführung (4) angeordnetes Ventilelement (5) aufweist, wobei die Ventilführung (4) einen ersten Gewindeabschnitt (6) und das Ventilelement (5) einen zweiten Gewindeabschnitt (7) aufweist, welche derart miteinander in Eingriff bringbar sind, dass diese eine Stellgewindeverbindung (8) zum Verstellen des Ventilelements (5) innerhalb der Ventilführung (4) in axialer Richtung (R) ausbilden, wobei der Türschließer (1) insbesondere eine Anschlagsicherung (9) zur Sicherung des Ventilelements (5) innerhalb der Ventilführung (4) in axialer Richtung (R) aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilführung (4) einen Freilaufabschnitt (10) aufweist und dass das Ventilelement (5) innerhalb der Ventilführung (4) in axialer Richtung derart verstellbar ist, dass der erste Gewindeabschnitt (6) und der zweite Gewindeabschnitt (7) außer Eingriff kommen.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türschließer (1) zum Öffnen und/oder Schließen einer Tür mit einem Nockendrehraum (3), in dem eine mit einem Gestänge verbindbare Nockenwelle (4) angeordnet ist, einem ölgefüllten Federraum (9), in dem mindestens eine Schließfeder (12, 13) angeordnet ist, und einem Federspannkolben (10), welcher beim Öffnen der Tür durch die Nockenwelle (4) zum Spannen der Schließfeder (12, 13) in Richtung der Schließfeder (12, 13) bewegt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass, insbesondere konzentrisch, im Federspannkolben (10) eine Kombinations-Ventilbaugruppe (16) zwischen dem Nockendrehraum (3) und dem Federraum (9) angeordnet ist, welche ein Rückschlagventil (18) und ein konzentrisch zu diesem angeordnetes Sicherheits-Überdruckventil (22) aufweist.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Öffnen einer Tür (10), ein automatisches Türöffnungssystem sowie ein entsprechendes Computerprogrammprodukt. Das Verfahren umfasst das Beobachten eines die Tür (10) umgebenden Erfassungsbereichs (14) mit einer Sensoreinrichtung (20) zum Ermitteln von Bewegungsdaten mindestens einer Person (16), sowie das Entscheiden mithilfe einer Steuereinheit, auf Grundlage der der Steuereinheit bereitgestellten, zuvor ermittelten Bewegungsdaten, ob die Tür (10) geöffnet werden oder geschlossen bleiben soll. Diese Entscheidung wird dabei basierend auf den ermittelten Bewegungsdaten in einem Normal-Betriebsmodus der Tür (10) mit einer abweichenden Parametrisierung im Vergleich zu einem Warteschlangen-Betriebsmodus der Tür (10), wobei in dem Warteschlangen-Betriebsmodus eine Warteschlange (17) mit Personen (16) in dem Erfassungsbereich (14) gebildet ist, getroffen.

Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (10) mit einem Halteabschnitt (17) zum Halten einer Türantriebskomponente, insbesondere einer Gleitschiene (1) für einen Türantrieb, gekennzeichnet durch einen Aufnahmeabschnitt (11) zum Aufnehmen einer Schnittstelleneinheit (12), die eine Eingabeschnittstelle (14) und eine Ausgabeschnittstelle (29) aufweist und dazu ausgebildet und eingerichtet ist, auf der Eingabeschnittstelle (14) über wenigstens einen Eingang (15) wenigstens ein eingehendes Signal aufzunehmen und in wenigstens ein aufbereitetes Signal zu überführen, und das wenigstens eine aufbereitete Signal über die Ausgabeschnittstelle (29) an eine Steuereinrichtung (7), insbesondere einer Steuereinrichtung (7) eines Türantriebs, zu übergeben. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Gleitschiene (1) für einen Türantrieb, aufweisend wenigstens eine solche Haltevorrichtung (10). Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Montieren einer solchen Gleitschiene (1).

Gegenstand der Erfindung ist eine Sensoreinheit (100) für einen Türantrieb, aufweisend mindestens ein erstes und ein zweites Gehäuse (10, 20), wobei jedes Gehäuse (10, 29) mindestens ein Profil (11; 21) zur Aufnahme von Sensoren und/oder Steuerungseinheiten aufweist, die mittels mindestens einer Abdeckung (12, 22) verkleidet sind, wobei die Gehäuse (10, 20) vollständig voneinander getrennt sind und mittels einer Trennwand (32) stirnseitig aneinander angeordnet werden können.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Öffnen einer Tür (10), ein automatisches Türöffnungssystem sowie ein entsprechendes Computerprogrammprodukt. Das Verfahren umfasst das Beobachten eines Erfassungsbereichs (14) vor der Tür (10) mittels einer Sensorvorrichtung (20) zur Ermittlung von Bewegungsdaten mindestens einer Person (16). Eine Steuereinheit (22) entscheidet basierend auf den ermittelten Bewegungsdaten und klassifizierenden Einbaudaten der Tür (10), ob die Tür (10) geöffnet werden oder geöffnet bleiben soll. Das System ist so konfiguriert, dass es verschiedene Einbausituationen der Tür (10) berücksichtigt, um eine optimale Entscheidungsfindung zu gewährleisten.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer halbautomatischen Karusselltür (1), sowie eine entsprechende halbautomatische Karusselltür (1) und ein Computerprogrammprodukt, wobei mithilfe von Sensoren (D5; D6) ein vermuteter Ankunftszeitpunkt oder Verlassenszeitpunkt einer sich von einer Annäherungsseite (13) der Karusselltür (1) nähernden Person (P1; P2) bestimmt wird und hierauf basierend die Steuerung der motorischen Unterstützung der Karusselltür (1) erfolgt.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer vollautomatischen Karusselltür (1), sowie eine entsprechende vollautomatische Karusselltür (1) und ein Computerprogrammprodukt, wobei mithilfe von Sensoren (D5; D6) ein vermuteter Ankunftszeitpunkt einer sich von einer Annäherungsseite (13) der Karusselltür (1) nähernden Person (P1; P2) bestimmt wird und die Steuerung der Karusselltür (1) hierauf basierend erfolgt.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer vollautomatischen Karusselltür (1), sowie eine entsprechende vollautomatische Karusselltür (1) und ein Computerprogrammprodukt, wobei mithilfe von Sensoren (D5; D6) eine Geschwindigkeit einer sich von einer Annäherungsseite (13) der Karusselltür (1) nähernden Person (P1; P2) bestimmt wird und die Steuerung der Durchtritts-Drehgeschwindigkeit der Karusselltür (1) hierauf basierend erfolgt.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Karusselltür (1) mit Schiebetürfunktion, wobei das Verfahren in einem Schiebetür-Schließzustand der Karusselltür (1), in dem mindestens ein Türflügel (2) der Karusselltür (1) durch ein Schiebetürelement (3) geschlossen ist, die folgenden Schritte umfasst: Erhalt von ersten Sensordaten betreffend einen Erfassungsbereich (E5; 10) von mindestens einem Sensor (D6) der Karusselltür (1), Durchführen einer ersten Analyse der ersten Sensordaten und Bestimmen, auf Grundlage der ersten Analyse, dass ein Schiebetür-Durchgang (ST) geöffnet werden soll, sowie Ansteuern mindestens eines Verlagerungsantriebs der Karusselltür (1), sodass der Schiebetür-Durchgang (ST) durch eine Verlagerung des Schiebetürelements (3) geöffnet wird, wodurch die Karusselltür (1) einen Schiebetür-Öffnungszustand annimmt. Die Erfindung betrifft ferner eine Karusselltür (1) mit Schiebetürfunktion, mit der das vorschlagsgemäße Verfahren ausgeführt werden kann, sowie ein Computerprogrammprodukt zum Betreiben einer Karusselltür (1) mit Schiebetürfunktion.

Die Erfindung betrifft eine Schließfolgeanordnung (1) für ein zweiflüglige Türanlage (100) mit Stand- und Gangflügel (102, 104), umfassend eine Ausgleichsvorrichtung (3) mit einem ersten Befestigungsabschnitt (4), einem zweiten Befestigungsabschnitt (5) und einer die beiden Befestigungsabschnitte miteinander verbindenden Feder (6), ein Zugelement (7), das mit einem Ende am ersten Befestigungsabschnitt (4) befestigt ist und dessen anderes Ende zur Befestigung an einer Freigabevorrichtung (21) eines Türbetätigers (2) des Gangflügels (104) ausgebildet ist, und eine mit dem zweiten Befestigungsabschnitt (5) wirkverbundene Betätigungsvorrichtung (8), ausgebildet zum Ziehen an der Ausgleichsvorrichtung (3) bei Betätigung durch den Standflügel (102).

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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Zeit- und/oder Anwesenheitserfassungseinrichtung, wobei die Zeit- und/oder Anwesenheitserfassungseinrichtung eine Kommunikationsschnittstelle zur Kommunikation mit einem Serversystem über eine Kommunikationsverbindung aufweist,wobei das Verfahren zumindest den folgenden Schritt umfasst:a)--- Empfangen und/oder Abrufen von Daten von dem Serversystem durch die Zeit- und/oder Anwesenheitserfassungseinrichtung in festgelegten Zeiträumen;und/oder--- Übermitteln von Daten von der Zeit- und/oderAnwesenheitserfassungseinrichtung an das Serversystem in den festgelegten Zeiträumen.

Gegenstand der Erfindung ist eine Karusselltür (100) mit einem Drehkreuz (10), das zwischen sich gegenüberstehenden Trommelelementen (11) angeordnet ist, und mit einer Deckenbaugruppe (12), die oberseitig an den Trommelelementen (11) angeordnet ist und an der das Drehkreuz (10) drehbar gelagert ist, wobei zumindest eins der Trommelelemente (11) ein inneres Glaselement (11a) und ein äußeres Glaselement (11b) aufweist, wobei das Trommelelement (11) einen seitlichen Versatz, insbesondere an beiden Seiten des Trommelelementes (11), zwischen dem inneren Glaselement und dem äußeren Glaselement aufweist..

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung und/oder Überprüfung eines Status eines Türsystems, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:-- in einem Messschritt wird mindestens eine Messinformation betreffend das Türsystem ermittelt,-- in einem Akzeptanzschritt wird für die mindestens eine ermittelte Messinformation ein Akzeptanztest mithilfe eines Akzeptanzkriteriums durchgeführt, wobei die ermittelte Messinformation in Abhängigkeit des Akzeptanztests, insbesondere nur bei Erfüllung des Akzeptanzkriteriums, in einem Statusermittlungsschritt zur Ermittlung und/oder Überprüfung des Status des Türsystems verwendet wird, insbesondere wobei die ermittelte Messinformation bei Nicht-Erfüllung des Akzeptanzkriteriums verworfen wird.

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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur berührungslosen Überwachung von wenigstens einem mehrere Bewegungszustände (2) aufweisenden Bewegungsablauf (4) mit einem Passiererkennungssystem (1), aufweisend eine Bodenkante (51), insbesondere zur Aufstellung auf einen Boden (70) eines zu überwachenden Passierbereichs, wenigstens eine entlang eines vertikalen Vektors (v) verlaufende und mehrere Sensoren (S11 - S18) aufweisende erste Sensorleiste (10) zum Erfassen von Bewegungszuständen (2) innerhalb eines Erfassungsbereichs (E1 - E8) der Sensoren (S11 - S18), eine Rechnereinheit (30) zur Auswertung der Bewegungszustände (2) und/oder des Bewegungsablaufs (4). Ferner betrifft die Erfindung ein Computerimplementiertes Verfahren sowie ein Passiererkennungssystem (1) zu Ausführung des Verfahrens.

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Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für ein Schiebeanordnung (50), insbesondere Schiebetür, umfassend einen Schlitten (10), der zur linearbeweglichen Montage relativ zu einer Unterkonstruktion (51) der Schiebeanordnung (50) ausgebildet ist, eine um eine Rollenachse (41) drehbare Umlenkrolle (11) am Schlitten (10) zum Umlenken eines Antriebriemens (52) der Schiebeanordnung (50), und eine Spannvorrichtung (20), umfassend eine um eine Wellenachse (40) drehbare Welle (21) mit Außengewinde (23), eine erste Wellenaufnahme (28) mit Innengewinde zur Aufnahme des Außengewindes (23) der Welle (21), eine zweite Wellenaufnahme (29) zu linearbeweglichen Aufnahme der Welle (21), und eine Druckfeder (15) zwischen der zweiten Wellenaufnahme (29) und einem Federanschlag (24) an der Welle (21), wobei die Welle (21) zum Spannen des Antriebriemens (52) durch Vergrößern des Abstandes zwischen erster Wellenaufnahme (28) und zweiter Wellenaufnahme (29) angeordnet ist.

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Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Betrieb eines Türbetätigers (1) einer Schwenkflügeltür mit einem schwenkbeweglichen Türflügel (10), wobei das Verfahren wenigstens die folgenden Schritte aufweist: Ausführen einer Schwenkbewegung des Türflügels (10); Ermitteln einer Interaktion zwischen dem Türflügel (10) und einer Person (11) und Bestimmen eines Korrekturwertes für die Schwenkbewegung des Türflügels (10) aufgrund der Interaktion und Korrigieren zukünftiger Schwenkbewegungen des Türflügels (10) um den Korrekturwert. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Türbetätiger (1) einer Türanlage (100), mit dem das erfindungsgemäße Verfahren ausführbar ist.

Die Erfindung betrifft ein Türsystem (60, 61, 62) für eine oder mehrere Türen, wobei das Türsystem (60, 61, 62) zumindest einen motorischen Türantrieb (35, 36) umfasst, wobei der Türantrieb (35, 36) einen Motor (352, 362) und eine Antriebssteuerung (351, 361) zum Ansteuern des Motors (352, 362) des Türantriebs (35, 36) umfasst.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Türsystem (60, 61, 62) ein Steuergerät (30) umfasst, das mit der Antriebssteuerung (351, 361) verbunden ist.

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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anordnung einer Antriebseinheit (10) in einer Karusselltür, wobei die Antriebseinheit (10) an einem Deckenelement (11, 16) der Karusselltür angeordnet wird und zum Antrieb eines Drehkreuzes (12) der Karusselltür dient, wenigstens umfassend die folgenden Schritte des Anbringens eines Adapterelementes (13, 22) an das Deckenelement (11, 16), des Anordnens eines elektronisch kommutierten Vielpolmotors (14) an dem Adapterelement (13, 22) und des Einjustierens des Vielpolmotors (14) relativ zum Drehkreuz (12) der Karusselltür mittels des Adapterelementes (13, 22).